[实用新型]安装支架和汽车有效

专利信息
申请号: 202021060531.7 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN213534643U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 黎树贞;蒋维军;蒋子庆;谢卫佳 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B60R22/24 分类号: B60R22/24
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 谢阅
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 安装 支架 汽车
【说明书】:

实用新型公开一种安装支架和汽车,安装支架用于安装在汽车上,汽车设有包括后侧围内板的后侧围内板焊合件,安装支架包括安装本和体搭接部,安装本体用于固定汽车的安全带卷收器,搭接部包括自安装本体向安全带卷收器的一侧弯折延伸形成的第一搭接板,第一搭接板用于与后侧围内板搭接。本实用新型的安装支架能快速安装到汽车上,并且安装成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种安装支架和汽车。

背景技术

众所周知,安全带卷收器安装支架作为影响卷收器安装点性能的重要零件,安全带卷收器安装支架与后侧围内板焊合件之间的连接也直接影响到卷收器安装点的性能,然而,现有的安全带卷收器安装支架与后侧围内板焊合件的多个零件进行搭接,这样使得安全带卷收器安装支架的搭接费时,搭接成本高。

鉴于上述的缺陷,有必要提供一种新的安装支架和汽车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种安装支架和汽车,旨在解决现有的安全带卷收器的安装支架与后侧围内板焊合件的多个零件搭接而导致安装支架安装费时且安装成本高的问题。

为实现上述目的,本实用新型提出的安装支架用于安装在汽车上,所述汽车设有包括后侧围内板的后侧围内板焊合件,所述安装支架包括安装本体和搭接部,所述安装本体用于固定所述汽车的安全带卷收器,所述搭接部包括自所述安装本体向所述安全带卷收器的一侧弯折延伸形成的第一搭接板,所述第一搭接板用于与所述后侧围内板搭接。

优选地,所述第一搭接板上开设有多个搭接定位孔,所述后侧围内板焊合件开设有焊合件定位孔,所述搭接定位孔的开设方向与所述焊合件定位孔的开设方向一致,所述搭接定位孔用于与所述焊合件定位孔配合以使所述第一搭接板与所述后侧围内板搭接对准。

优选地,所述第一搭接板上向远离所述后侧围内板的方向凹陷形成多个加强槽,所述加强槽的底部开设有所述搭接定位孔。

优选地,所述搭接部还包括自所述安装本体向所述安全带卷收器的一侧弯折延伸形成的第二搭接板,所述第二搭接板用于与所述后侧围内板搭接。

优选地,所述安装本体远离所述第一搭接板的一侧设置有第一加强板,所述第一加强板上开设有多个内饰安装孔。

优选地,所述安装本体还设置有第二加强板,所述第二加强板与所述第一加强板相对设置,所述第二加强板上开设有线束安装孔。

优选地,所述安装本体上开设有多个工艺定位孔。

优选地,所述安装本体向背离安装所述安全带卷收器的一侧凸出设置多条加强筋。

优选地,一种汽车,所述汽车包括如上所述的安装支架。

本实用新型技术方案中,安装支架包括固定汽车的安全带卷收器的安装本体,以及自安装本体向安全带卷收器的一侧弯折延伸形成的第一搭接板,并且通过第一搭接板与汽车的后侧围内板连接,在需要对安全带卷收器进行安装时,可以将安装支架的第一搭接板与汽车的后侧围内板进行连接,然后将安全带卷收器固定到安装支架的安装本体上,本实用新型的安装支架只需要与后侧围板焊合件中的一个零件,即后侧围内板,进行连接,可以使得安装支架能快速安装到汽车上,并且安装成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的安装支架分别与汽车的后侧围内板及安全带卷收器连接的结构示意图;

图2为本实用新型的安装支架与汽车的后侧围内板连接的结构示意图;

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