[实用新型]一种新型润滑齿轮组有效
申请号: | 202021060755.8 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212318720U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 顾桂梅 | 申请(专利权)人: | 兴化市宇昊齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
代理公司: | 泰州市鑫宏专利代理事务所(普通合伙) 32391 | 代理人: | 曹进 |
地址: | 225700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 润滑 齿轮 | ||
本实用新型涉及齿轮技术领域,尤其涉及一种新型润滑齿轮组。本实用新型采用的技术方案是:包括圆柱形齿圈主体结构,所述齿圈主体结构的正面中心位置设有圆柱形内齿圈装配避位槽,所述内齿圈装配避位槽的内圆柱面上设有圆周均匀分布的齿圈卡合装配连接齿,所述齿圈主体结构的外圆柱面上设有圆周均匀分布的精准安装定位稳定连接槽,所述精准安装定位稳定连接槽位于所述齿圈卡合装配连接齿的外侧位置。本实用新型的优点是:在进行外侧的装配时可以根据需要进行精准的安装,并且能够满足不同安装位置的需求进行相应的安装调节,从而保障了安装时的精度更高,安装时的便利性更强。
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,尤其涉及一种新型润滑齿轮组。
背景技术
齿圈是齿轮组中比较常用的齿轮结构,外齿轮圈在进行使用时为了提高使用过程中的稳定性通常需要对其进行固定,一般在进行固定时需要借助多种辅助配件来完成,在进行安装时的效率比较低,并且安装位置的精准性无法进行调节。在使用过程中进行整体的润滑时通常将润滑液输送到卡合齿的位置,但由于没有专门的润滑通道,导致整体使用过程中的润滑均匀性比较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型润滑齿轮组,它通过在齿轮圈的外侧设置圆周均匀分布的连接槽,在进行外侧的装配时可以根据需要进行精准的安装,并且能够满足不同安装位置的需求进行相应的安装调节,从而保障了安装时的精度更高,安装时的便利性更强,并且通过将它的位置与卡合齿进行配合设计,使整体在装配后使用过程中的安全性更高,本齿轮产品通过设置专门的润滑连接槽,使整体在使用过程中润滑液能够进行流畅且均匀的输送,保障卡合齿位置的整体润滑均匀性更好,从而能够提高本齿轮产品在使用过程中的稳定性和使用寿命。
本实用新型的技术方案如下:
一种新型润滑齿轮组,其特征在于:包括圆柱形齿圈主体结构,所述齿圈主体结构的正面中心位置设有圆柱形内齿圈装配避位槽,所述内齿圈装配避位槽的内圆柱面上设有圆周均匀分布的齿圈卡合装配连接齿,所述齿圈主体结构的外圆柱面上设有圆周均匀分布的精准安装定位稳定连接槽,所述精准安装定位稳定连接槽位于所述齿圈卡合装配连接齿的外侧位置,所述齿圈卡合装配连接齿的数量与所述精准安装定位稳定连接槽的数量相同,所述精准安装定位稳定连接槽前后方向的宽度大于所述齿圈主体结构前后方向厚度的一半,所述精准安装定位稳定连接槽靠近所述齿圈主体结构中心轴一侧的端面位于所述内齿圈装配避位槽的内圆柱面的外侧位置,所述精准安装定位稳定连接槽前后方向的中心位置设有一个一个圆柱形主体润滑稳定安全连接槽,所述主体润滑稳定安全连接槽与所述内齿圈装配避位槽相通。
进一步的,所述内齿圈装配避位槽将所述齿圈主体结构的前后端面均完全贯穿。
进一步的,所述精准安装定位稳定连接槽前后方向的宽度小于所述齿圈主体结构前后方向厚度的四分之三。
进一步的,所述主体润滑稳定安全连接槽前后方向的宽度小于所述精准安装定位稳定连接槽前后方向的宽度的一半。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过在齿轮圈的外侧设置圆周均匀分布的连接槽,在进行外侧的装配时可以根据需要进行精准的安装,并且能够满足不同安装位置的需求进行相应的安装调节,从而保障了安装时的精度更高,安装时的便利性更强,并且通过将它的位置与卡合齿进行配合设计,使整体在装配后使用过程中的安全性更高,本齿轮产品通过设置专门的润滑连接槽,使整体在使用过程中润滑液能够进行流畅且均匀的输送,保障卡合齿位置的整体润滑均匀性更好,从而能够提高本齿轮产品在使用过程中的稳定性和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的正面示意图;
图3为本实用新型的左侧示意图;
图4为本实用新型的俯视示意图;
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