[实用新型]核电厂主蒸汽母管疏水用多级孔板有效
申请号: | 202021061040.4 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212960863U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 李明杰;张宏伟;王永;吴志刚;蒋庆磊;刘少伟 | 申请(专利权)人: | 中核武汉核电运行技术股份有限公司;中核核电运行管理有限公司 |
主分类号: | F16T1/00 | 分类号: | F16T1/00;F16T1/38 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 王朋 |
地址: | 430223 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 核电 厂主 蒸汽 疏水 多级 | ||
本公开属于核电维修技术领域,具体涉及一种核电厂主蒸汽母管疏水用多级孔板。本公开实施例的核电厂主蒸汽母管疏水用多级孔板通过第一级孔板、第二级孔板、第三级孔板的逐级节流作用,使得原疏水阀前后的压降合理分配到各级孔板上,缓解了多级孔板入口饱和水介质的闪蒸剧烈程度,降低汽液两相流的过度冲击导致的管道振动和管道内壁面腐蚀现象,同时减少了阀门开启频率,间接提高了机组热性能,并且疏水量可以满足设计要求,不会影响到正常的主蒸汽母管疏水性能,从而起到经济、安全、减振、降噪的效果。
技术领域
本实用新型属于核电维修技术领域,具体涉及一种核电厂主蒸汽母管疏水用多级孔板。
背景技术
相关技术中,核电厂主蒸汽母管的疏水管道在实际疏水过程中,由于管道直径大、疏水阀前后压差大(约4.46兆帕斯卡)、阀后汽液两相介质流速高等原因,导致阀后管道振动大、阀后管道腐蚀严重、阀门频发内漏缺陷、阀门开启时伴有噪音等问题,经有分析后,确定了产生诸多问题的原因是阀门开启时介质的不稳定流动对管道所造成的载荷冲击。因此,如何有效防止阀后汽液两相流的冲击造成的管道振动和腐蚀成为亟待解决的问题。
实用新型内容
为克服相关技术中存在的问题,提供了一种核电厂主蒸汽母管疏水用多级孔板。
根据本公开实施例的一方面,提供一种核电厂主蒸汽母管疏水用多级孔板,所述核电厂主蒸汽母管疏水用多级孔板包括:本体、第一级孔板、第二级孔板以及第三级孔板;所述本体为管状结构,所述本体用于替代核电厂主蒸汽母管疏水管道的部分阀后管道,所述本体的一端靠近所述疏水管道的阀门;
在所述本体中,从所述本体的一端至所述本体的另一端,依次设置所述第一级孔板、所述第二级孔板、所述第三级孔板;
所述第一级孔板沿轴向开设至少一个第一通孔,所述第二级孔板沿轴向开设至少一个第二通孔,所述第三级孔板沿轴向开设至少一个第三通孔。
在一种可能的实现方式中,所述第一级孔板与所述第二级孔板之间的间距,大于所述第二级孔板与所述第三级孔板之间的间距。
在一种可能的实现方式中,所述第一级孔板的轴心位置沿轴向开设一个第一通孔,所述第二级孔板的轴心位置沿轴向开设一个第二通孔,所述第三级孔板的轴心位置沿轴向开设一个第三通孔。
在一种可能的实现方式中,所述第一通孔的内径小于所述第二通孔的内径、所述第二通孔的内径小于所述第三通孔的内径。
在一种可能的实现方式中,所述第一级孔板、所述第二级孔板以及所述第三级孔板均垂直于所述本体的轴线。
在一种可能的实现方式中,所述第一级孔板的厚度大于所述第二级孔板的厚度,所述第二级孔板的厚度大于所述第三级孔板的厚度。
在一种可能的实现方式中,所述第一级孔板、所述第二级孔板以及所述第三级孔板与所述本体的连接处呈圆角。
在一种可能的实现方式中,所述第一级孔板、所述第二级孔板以及所述第三级孔板与所述本体一体成型。
在一种可能的实现方式中,所述本体包括第一分段、第二分段和第三分段,所述第一分段、所述第二分段和所述第三分段均为管状结构,所述第一级孔板设置在所述第一分段中,所述第二级孔板设置在所述第二分段中,所述第三级孔板设置在所述第三分段中。
在一种可能的实现方式中,所述第一级孔板与所述第一分段一体成型,所述第二级孔板与所述第二分段一体成型,所述第三级孔板与所述第三分段一体成型,所述第一分段与所述第二分段之间对接焊接,所述第二分段与所述第三分段之间对接焊接。
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