[实用新型]一种铁路危险货物运输工具

说明书

本实用新型涉及危险货物运输技术领域，具体是一种铁路危险货物运输工具，包括框型装置本体，所述框型装置本体包括底座板,所述底座板的上端面四个棱角处均焊接有竖杆，四个所述竖杆的上端分别通过两个横杆和两个侧杆进行焊接。本实用新型通过将底座板、四个竖杆、两个横杆和两个侧杆焊接成框型的装置本体用于放置危险货物的罐体，通过将框型装置本体和危险货物的罐体预先装配好，可以的节约运输时间和上货时间，并在底座板的上面安装弧形座，通过若干个弹簧连接弧形座盒底座板，弧面行的弧形座能够对危险货物的罐体起到稳定支撑的效果，而弹簧可以使得弧形座弧形座和危险货物的罐体之间起到缓冲作用，且滑槽和滑凸保证了弧形座的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及危险货物运输技术领域，具体是一种铁路危险货物运输工具。

背景技术

危险货物是指容易引起燃烧、爆炸、腐蚀、中毒或有放射性的物品，在运输、储存过程中容易造成人身伤亡和财产损失，必须采用特殊防护设施与措施的货物。中国《危险货物运输规则》中，将危险货物分为:爆炸品、氧化剂、压缩气体和液化气体、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃液体、易燃固体、毒害品、腐蚀物品和放射性物品等10类。

而在危险货物的铁路运输时，需要固定装置对危险货物的罐体进行的固定。但是，现有的危险货物运输工具大多为在列车上设置固定装置，直接在列车上进行装配危险货物的罐体，效率低下，操作不便，且大多的运输工具用的固定装置的缓冲作用不佳，使得罐体在运输的工程中因为列车的晃动易损坏，导致危险事故的发生，为此我们推出一种铁路危险货物运输工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路危险货物运输工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路危险货物运输工具，包括框型装置本体，所述框型装置本体包括底座板,所述底座板的上端面四个棱角处均焊接有竖杆，四个所述竖杆的上端分别通过两个横杆和两个侧杆进行焊接；所述底座板的上端面中间设有两个矩形槽，所述滑槽的两侧壁设有滑槽，所述矩形槽内设有弧形座，所述弧形座的下端面通过若干个弹簧和矩形槽的内底部固定连接，所述弧形座的两侧对称设有滑凸，所述滑凸滑动连接在滑槽内，所述装置本体的两侧端均设有侧向固定机构。

作为本实用新型的进一步方案：所述侧向固定机构包括第二螺纹杆、活动夹板和固定板，所述装置本体的侧面中间固定连接有固定板，所述第二螺纹杆螺纹连接在固定板的中间，所述活动夹板连接在第二螺纹杆的内侧端。

作为本实用新型的再进一步方案：四个所述竖杆的侧面均设有支撑机构，所述支撑机构包括支撑板、固定座和第一螺纹杆(6)，所述固定座固定焊接在竖杆的外侧面上，所述第一螺纹杆(6)和固定座之间螺纹连接，所述支撑板和第一螺纹杆的下端转动连接。

作为本实用新型的再进一步方案：所述底座板的一端面上固定连接有拉钩，方便装备后用拖车拖运装置本体。

作为本实用新型的再进一步方案：所述底座板的下端面棱角处均设有移动轮，便于装置本体的移动。

作为本实用新型的再进一步方案：所述底座板的上端面两侧边均对称设有吊环，便于吊动的方式进行上货。

作为本实用新型的再进一步方案：所述活动夹板的内侧面和弧形座的上端面均橡胶缓冲层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下几个方面的优点：

1、本实用新型通过将底座板、四个竖杆、两个横杆和两个侧杆焊接成框型的装置本体用于放置危险货物的罐体，通过将框型装置本体和危险货物的罐体预先装配好，可以的节约运输时间和上货时间，提高工作效率，并在底座板的上面安装弧形座，通过若干个弹簧连接弧形座盒底座板，弧面行的弧形座能够对危险货物的罐体起到稳定支撑的效果，而弹簧可以使得弧形座弧形座和危险货物的罐体之间起到缓冲作用，且滑槽和滑凸保证了弧形座的稳定性。