[实用新型]双车高速检测装置

说明书

本实用新型涉及双车高速检测装置，包括顶部开口的水箱，水箱内底面的两端部分别安装从动轮组和转动机构，转动机构和从动轮组位于同一直线上；水箱侧边安装沿其移动的一组或并列多组爬行车，爬行车下部均安装探伤机构，探伤机构位于棒料正上方，并随爬行车一起沿着棒料轴向移动；棒料放置于从动轮组和转动机构的主动轮上，棒料在转动机构的带动下以自身轴向为中心转动，两组或多组爬行车同时工作，探伤机构随爬行车一起沿着水箱侧壁移动，进而在棒料的转动过程中探伤机构下方的探头对棒料进行探伤检测；本实用新型实现棒料检测的同时，大大提升了探伤效率，并且过程稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及棒料探伤检测设备技术领域，尤其是一种双车高速检测装置。

背景技术

超声波探伤检测时，超声波探头越多，检测效率越高；由于超声波检测需要保证探头一定要和被检工件表面垂直，所以探伤车不能做的太大，否则探伤车的跟踪效果无法保证，探头发出的超声波的垂直入射无法保证，也就无法保证检测精度。现有技术中，探伤车都是8个通道，在检测7米或以上长度的长棒时速度很慢。随着国内制造业自动化程度的不断提高，现有的超声检测速度已经无法满足客户需求。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的双车高速检测装置，从而实现了探头相对于棒料表面的螺旋检测，稳定可靠，并且大大保证了检测速度和检测效率。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种双车高速检测装置，包括顶部开口的水箱，水箱内底面的两端部分别安装有从动轮组和转动机构，所述转动机构和从动轮组位于同一直线上；所述水箱侧边还并列安装有沿其移动的一组或多组爬行车，爬行车下部均安装有探伤机构，所述探伤机构位于棒料正上方，探伤机构随爬行车一起沿着棒料的轴向移动。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述爬行车的数量为两组，单组爬行车的结构为：包括沿着水箱外侧壁面移动的侧支架，侧支架顶部安装有平支撑，位于水箱上部的平支撑端部上下滑动安装有纵支架，纵支架上固装有水平的支板，支板底部沿着棒料的轴向并列安装有打标轮和探伤机构。

贯穿支板安装有直线气缸，直线气缸的输出端朝下，直线气缸输出端端部安装有打标轮。

所述探伤机构的结构为：包括安装于支板的纵向结构的支杆，支杆底部安装有支撑架，支撑架内沿着棒料的轴向并列安装有多个探头。

位于探头两侧的支撑架底面边缘处均安装有万向球，万向球与棒料表面贴合并随着转动。

所述纵支架顶部安装有小电机，小电机的输出端经皮带传动连接有纵向结构的丝杆，丝杆与平支撑螺旋副配合；所述纵支架两外侧壁上均安装有纵导轨，纵支架在丝杆的作用下以纵导轨为导向相对于平支撑上下移动。

所述侧支架上安装有主电机，主电机输出端安装有齿轮，所述齿轮位于侧支架内侧面；所述水箱外侧壁上沿着棒料的长度方向安装有齿条，齿轮与齿条啮合配合；位于齿条上方和下方的水箱外侧壁上还分别安装有横导轨，侧支架上安装有滑块，滑块与横导轨配合安装。

所述从动轮组包括有两组轮组，分别为成对的小从动轮构成的轮组和成对的大从动轮构成的轮组，单组轮组与转动机构中对应的主动轮共同支承并带动棒料转动。

所述转动机构包括成对且各自独立驱动的主动轮机构；单组主动轮机构的结构为：包括固装于水箱端部侧壁上的液压电机，液压电机的输出端向内贯穿水箱的侧壁，位于水箱内部的液压电机输出端上安装有转轴，转轴上套装有大主动轮，转轴端部经链条传动连接有小主动轮；两个大主动轮构成一对，两个小主动轮构成一对，两个小主动轮位于两个大主动轮内侧。

位于从动轮组和转动机构之间的水箱内底面上还间隔固装有支承块，支承块上部的中间下凹，支承块用于水箱内部结构的加强。

本实用新型的有益效果如下：