[实用新型]一种具有防水和保护功能的轮毂电机引出线

说明书

本实用新型公开了一种具有防水和保护功能的轮毂电机引出线，包括若干线芯和外皮，所述引出线在与电机轴安装孔的连接部位设置有一体注塑成型的密封部，密封部同时包裹住线芯和外皮的一部分；所述密封部的前端设有连接段；密封部的中部依序设有至少一道锥形的导向锥和至少一道密封环，各导向锥之间间隔布局设置，各密封环之间间隔布局设置；所述导向锥、密封环的最大外径大于电机轴上的安装孔孔径而与安装孔形成过盈配合连接。本实用新型设计的一种具有防水和保护功能的轮毂电机引出线，其具有结构简单实用、成本经济、密封效果好的特点，能有效提升引出线与电机轴安装孔之间的密封性能。

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂电机，具体为一种具有防水和保护功能的轮毂电机引出线。

背景技术

在轮毂电机中，为实现对电机的供电和控制，其电机轴上均配合安装有相应的引出线。在此，考虑到轮毂电机使用环境，为避免使用中发生电机进水而影响电机性能，必须要保证引出线与电机轴之间的连接密封性。

在现有结构中，传统的密封结构是在电机轴安装孔与引出线之间填充密封胶，其不仅工艺复杂，且密封胶的成本也比较高。此外，轮毂电机工作会散发大量热量，该散发的热量会形成高温环境而使密封胶容易老化，其结果将严重影响引出线和电机轴之间的密封性能，使用中电机进水现象时有发生。

此外，为避免电机轴安装孔口部切口对引出线造成损伤，现有的结构是在引出线上套装线束弹簧或双壁管，不仅安装麻烦且成本比较高。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型设计了一种具有防水和保护功能的轮毂电机引出线，其具有结构简单实用、成本经济、密封效果好的特点，能有效提升引出线与电机轴安装孔之间的密封性能。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有防水和保护功能的轮毂电机引出线，包括若干线芯和外皮，其特征在于：所述引出线在与电机轴安装孔的连接部位设置有一体注塑成型的密封部，密封部同时包裹住线芯和外皮的一部分；所述密封部的前端设有连接段；密封部的中部依序设有至少一道锥形的导向锥和至少一道密封环，各导向锥之间间隔布局设置，各密封环之间间隔布局设置；所述导向锥、密封环的最大外径大于电机轴上的安装孔孔径而与安装孔形成过盈配合连接。

更具体的，上述密封环的两侧面设置成斜面。

更具体的，上述密封部的后部设置有增强外凸起。

本实用新型在引出线上直接一体成型设置有密封部，该密封部与线束的线芯和外皮之间通过一体注塑成型结构保证密封，而密封部的外侧通过导向锥、密封环与电机轴上安装孔的过盈配合实现密封，并最终保证引出线在电机轴上安装孔的有效密封连接。

以上带密封部的引出线，其相比现有传统的密封结构，省略了注胶工艺，节省了密封胶的使用成本，且使用中也不会因高温使密封胶老化导致密封失效的现象发生，其具有结构简单实用、成本经济、密封效果好的特点。

此外，所述密封部在其后部设置有增强外凸起，该增强外凸起能有效隔绝电机轴安装孔口部与引出线线芯、外皮的直接接触，以对引出线起到很好的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

如图1和2所示，一种具有防水和保护功能的轮毂电机引出线，包括若干线芯11和外皮12，所述引出线在与电机轴安装孔的连接部位设置有一体注塑成型的密封部2，密封部2同时包裹住线芯11和外皮12的一部分；

所述密封部2的前端设置有连接段21，其主要用于保证密封部2与线芯11之间的密封连接。