[实用新型]可实现物资高效装卸的应急保障车

权利要求书

1.一种可实现物资高效装卸的应急保障车，包括驾驶室和车厢，在所述驾驶室内设置有操作台，在所述车厢上设置有用于物资装卸的门体，其特征在于，所述门体沿着所述车厢的长度方向的侧壁设置，且所述门体的宽度不小于所述车厢的长度的二分之一，所述门体包括上门体和下门体，所述上门体能沿着其所在的车厢的侧壁的上边缘翻转，所述下门体能沿着其所在的车厢的侧壁的下边缘翻转，所述上门体的下边缘和所述下门体的上边缘能相互交叠，还包括用于带动所述上门体和所述下门体旋转的门体翻转部。

2.根据权利要求1所述的可实现物资高效装卸的应急保障车，其特征在于，还包括分别与所述上门体和所述下门体连接的上转轴和下转轴，所述门体翻转部分别与所述上转轴和所述下转轴连接。

3.根据权利要求2所述的可实现物资高效装卸的应急保障车，其特征在于，所述门体翻转部包括分别靠近所述车厢的底板和顶板设置的第一传动链轮和第二传动链轮、分别与所述第一传动链轮和所述第二传动链轮相啮合的传动链条、与所述第二传动链轮同轴连接的主动齿轮、与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮和伺服电机，所述第一传动链轮与所述下转轴同轴连接，所述从动齿轮与所述上转轴同轴连接，所述伺服电机的输出轴与所述第一传动链轮同轴连接，所述伺服电机与所述操作台电连接。

4.根据权利要求3所述的可实现物资高效装卸的应急保障车，其特征在于，所述下转轴的与所述第一传动链轮连接的一端相对的一端和所述上转轴的与所述从动齿轮连接的一端相对的一端分别设置有一连接轴承，还包括与所述连接轴承连接的轴承座，所述轴承座设置于所述车厢的内侧壁上。

5.根据权利要求4所述的可实现物资高效装卸的应急保障车，其特征在于，所述门体翻转部还包括保护壳体，所述第一传动链轮、第二传动链轮、传动链条、主动齿轮、从动齿轮和伺服电机均设置于所述保护壳体内。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的可实现物资高效装卸的应急保障车，其特征在于，所述门体翻转部设置于所述门体所在的车厢的侧壁上，所述上转轴沿着所述上门体的上边缘设置，所述下转轴沿着所述下门体的下边缘设置。

7.根据权利要求1所述的可实现物资高效装卸的应急保障车，其特征在于，在门体闭合时，所述上门体的下边缘位于所述下门体的上边缘的外部，在所述上门体和所述下门体的两侧边缘还分别设置有密封条。