[实用新型]一种装配式建筑用模块化车库有效
申请号: | 202021061463.6 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212583387U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 常永龙;高海军;孙茂华;马利宏;王凤英;马吉平 | 申请(专利权)人: | 山西农谷春蕾科技有限公司;山西华顿实业有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;G08B7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030899 山西省晋中市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 建筑 模块化 车库 | ||
本实用新型公开了一种装配式建筑用模块化车库,包括停车架,所述停车架的上侧设置有凹槽,所述凹槽的内部设置有可上下移动的压板,所述压板与凹槽滑动连接,所述压板的下侧与凹槽的内底部之间通过多个压缩弹簧弹性连接。本实用新型结构设计合理,利用接触式通电的方式实现报警器与LED灯的通电使用,有效的提示驾驶者汽车的位置是否达到停置位置,使得汽车停车规范,减少安全隐患的存在。
技术领域
本实用新型涉及模块化车库技术领域,尤其涉及一种装配式建筑用模块化车库。
背景技术
车库,一般是指人们用来停放汽车的地方。
现有技术中,装配式建筑所用的模块化车库大多为多层式的,而停车需驾驶者将汽车开至停车架的停车位置,随后在通过自动化控制停车架升降转向,完成停车架的停置,但停车架不具有警示的功能,当汽车开至停车架上时,由于驾驶人员无法查看车外的情况,只能凭借自己的判断去操作,容易出现汽车的位置停置不规范,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种装配式建筑用模块化车库,其利用接触式通电的方式实现报警器与LED灯的通电使用,有效的提示驾驶者汽车的位置是否达到停置位置,使得汽车停车规范,减少安全隐患的存在。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种装配式建筑用模块化车库,包括停车架,所述停车架的上侧设置有凹槽,所述凹槽的内部设置有可上下移动的压板,所述压板与凹槽滑动连接,所述压板的下侧与凹槽的内底部之间通过多个压缩弹簧弹性连接,所述压板与凹槽之间设置有警示机构。
优选地,所述警示机构包括固定连接在凹槽内底部上的电池组,所述电池组的上侧设置有下触电片,所述压板的下侧设置有安装槽,所述安装槽的内顶部固定连接有报警器,所述报警器的下侧固定连接有下触电片,所述压板的上侧设置有安装孔,所述安装孔的内底部固定连接有LED灯,所述安装孔的内部嵌设有防护罩,所述压板的上侧设置有用于声音传出的传音机构。
优选地,所述压板的上表面呈圆弧面,所述防护罩为透明塑料制成。
优选地,所述传音机构包括嵌设于压板上侧中部位置的防尘网,所述压板的上侧布设有多个与安装槽相连通的传音孔,多个所述传音孔均位于防尘网的下方。
优选地,所述下触电片、报警器、LED灯均与电池组电性连接,所述报警器与LED灯均与上触电片电性连接。
优选地,所述电池组与下触电片和上触电片与报警器之间的连接处均设置有绝缘层。
本实用新型具备以下有益效果:
1、通过警示机构的设置,当车轮接触压板时,通过上下触电片的配合可实现报警器与LED灯的通电,有效的提示驾驶者汽车的位置是否达到停置位置;
2、通过压缩弹簧的设置,利用压缩弹簧自身的弹力可实现压板的复位,方便警示机构的反复使用;
3、通过传音机构的设置,通过传音孔方便报警器的声音传出,提高了传导的效果,而防尘网则起到了防尘的目的。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种装配式建筑用模块化车库的结构示意图;
图2为图1中的A处结构放大示意图。
图中:1停车架、2压缩弹簧、3凹槽、4电池组、5下触电片、6上触电片、7报警器、8传音孔、9安装槽、10防尘网、11防护罩、12 LED灯、13安装孔、14压板。
具体实施方式
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