[实用新型]一种路灯基座有效
申请号: | 202021061582.1 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212927278U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 郑建恩;李荣辉;胡旨军;郭世琪;陆杰 | 申请(专利权)人: | 圣安隆环境建设有限公司 |
主分类号: | E04H12/22 | 分类号: | E04H12/22;E01F15/14;F21V21/00;F21W131/103 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 向庆宁 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路灯 基座 | ||
本实用新型涉及路灯设备技术领域,且公开了一种路灯基座,包括基座装置、缓冲装置一、缓冲装置二和顶盖装置,基座装置包括路灯灯杆,路灯灯杆的圆周侧面下端固定连接有加固块,路灯灯杆和加固块的下表面固定连接有安装板,安装板的上下表面四角开设有连接孔,连接孔的内壁贯穿螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的螺纹侧面上端螺纹连接有螺母,螺纹杆的螺纹侧面贯穿螺纹连接有底板,底板的上下表面中心处开设有线路通过孔,解决了现有的路灯基座大多只是保证路灯能够稳固地固定在路面两侧没有防护措施,在发生车祸时,车辆或人员撞击到路灯时会产生很大的力,将路灯撞坏同时也使车辆和人员受到很大损伤,危及人员生命的问题。
技术领域
本实用新型涉及路灯设备技术领域,具体为一种路灯基座。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,路灯一般由灯具,电线,光源,灯杆,灯臂,法兰盘,基础预埋件组成一个整体,基础预埋件和路灯底部连接的部位称为路灯基座。
然而现有的路灯基座大多只是保证路灯能够稳固地固定在路面两侧没有防护措施,在发生车祸时,车辆或人员撞击到路灯时会产生很大的力,将路灯撞坏同时也使车辆和人员受到很大损伤,危及人员生命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种路灯基座,具备有防护设施和挡雨防锈等优点,解决了现有的路灯基座大多只是保证路灯能够稳固地固定在路面两侧没有防护措施,在发生车祸时,车辆或人员撞击到路灯时会产生很大的力,将路灯撞坏同时也使车辆和人员受到很大损伤,危及人员生命的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路灯基座,包括基座装置、缓冲装置一、缓冲装置二和顶盖装置,所述基座装置包括路灯灯杆,所述路灯灯杆的圆周侧面下端固定连接有加固块,所述路灯灯杆和加固块的下表面固定连接有安装板,所述安装板的上下表面四角开设有连接孔,所述连接孔的内壁贯穿螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的螺纹侧面上端螺纹连接有螺母,所述螺纹杆的螺纹侧面贯穿螺纹连接有底板,所述底板的上下表面中心处开设有线路通过孔,所述底板的上表面贴合安装板的下表面。
优选的,所述缓冲装置一包括固定管,所述固定管的圆周侧面固定连接有弹簧伸缩杆,所述固定管的内壁固定连接路灯灯杆的圆周侧面。
优选的,所述缓冲装置二包括连接壳和外壳,所述连接壳的内壁固定连接弹簧伸缩杆远离固定管的侧面,所述连接壳位于外壳的内部,所述连接壳与外壳之间填充有缓冲棉。
优选的,所述顶盖装置包括顶盖,所述顶盖的上下表面中心处开设有灯杆通孔,所述路灯灯杆的圆周侧面贯穿固定连接灯杆通孔的内壁,所述顶盖的下表面固定连接外壳的上表面。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种路灯基座,具备以下有益效果:
1、该路灯基座,通过设置缓冲装置一和缓冲装置二,当发生车祸时,车辆或人员撞击到外壳表面,外壳与连接壳之间的缓冲棉对撞击进行第一次缓冲,减轻冲击力,当连接壳受到冲击变形时,弹簧伸缩杆内的弹簧变形吸收撞击力,二次缓冲撞击,进一步减轻车祸冲击力对路灯和车辆人员的损伤,且将最外侧的外壳设置为圆形,避免边角尖锐处损害人员皮肤,解决了现有的路灯基座大多只是保证路灯能够稳固地固定在路面两侧没有防护措施,在发生车祸时,车辆或人员撞击到路灯时会产生很大的力,将路灯撞坏同时也使车辆和人员受到很大损伤,危及人员生命的问题。
2、该路灯基座,通过在基座装置外侧设置缓冲装置二和顶盖装置,在缓冲撞击力保护路灯和车辆人员的同时,也能在雨天将雨水挡在外侧,防止雨水淋到基座装置使基座装置生锈损坏,延长装置使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
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