[实用新型]自润滑式粉末冶金齿轮有效
申请号: | 202021061990.7 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212657198U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 樊晔;朱腾达;于化超 | 申请(专利权)人: | 苏州中鼎冶金有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
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地址: | 215128 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑 粉末冶金 齿轮 | ||
本实用新型提供了自润滑式粉末冶金齿轮,包括轮体、齿体以及盖体,轮体的一侧开设有过油槽,与过油槽相通开设有若干个出油槽,出油槽包括有活动槽以及位于活动槽两端的流通槽;活动体,活动体活动连接于活动槽,活动体的侧部开设有过流槽,过流槽的长度方向与活动体的活动方向相同,且过流槽的两端均贯穿活动体的两侧,过流槽正对于活动槽贴合于盖体的一侧;位于活动体两侧的弹性件以及传动件,传动件远离活动体的一端可位于齿体的外部或内部,弹性件远离活动体的端部抵触于活动槽的内壁,传动件与流通槽的内壁之间留有设定间隙;导油筒,导油筒连接于盖体的中部,且导油筒与过油槽相通。本实用新型提供的自润滑式粉末冶金齿轮能够降低人工成本。
技术领域
本实用新型属于齿轮技术领域,涉及自润滑式粉末冶金齿轮。
背景技术
齿轮是人们生活中常见的机械部件,其被广泛的应用于机械传动机构中用于传递运动和动力。齿轮通过相互啮合传动,但齿轮的转动离不开润滑,没有足够的润滑,会对齿轮造成很大的损伤,降低齿轮的使用寿命。
目前,齿轮的润滑方式多采用在外部加油润滑的方式,即通过人工将润滑油添加到齿轮表面来对齿轮进行润滑,例如滴油润滑(将润滑油滴至运动副摩擦表面)、飞溅润滑(将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面)、喷油润滑和浸油润滑等,这些方式虽然能够起到使得齿轮保持润滑,但是其需要人工定期进行涂以润滑油,人工成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供自润滑式粉末冶金齿轮,旨在解决人工成本高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种自润滑式粉末冶金齿轮,包括轮体、均匀分布于所述轮体周缘的若干个齿体以及与所述轮体和所述齿体形状相配合的盖体,所述轮体的一侧中部开设有过油槽,与所述过油槽相通开设有若干个出油槽,每个所述出油槽背离所述过油槽的一端分别贯穿一所述齿体背离所述轮体的端部,所述出油槽包括有活动槽以及位于所述活动槽两端的流通槽,所述活动槽的截面大于所述流通槽的截面;
活动体,所述活动体活动连接于所述活动槽,所述活动体的其中三侧分别活动贴合于所述活动槽的三个内壁,另外一侧活动贴合于所述盖体,所述活动体的侧部开设有过流槽,所述过流槽的长度方向与所述活动体的活动方向相同,且所述过流槽的两端均贯穿所述活动体的两侧,所述过流槽正对于所述活动槽贴合于所述盖体的一侧,当所述活动体抵触于所述流通槽时,所述过流槽靠近所述流通槽的端部均贴合于所述活动槽的内壁;
位于所述活动体两侧的弹性件以及传动件,所述传动件远离所述活动体的一端可位于所述齿体的外部或内部,所述弹性件远离所述活动体的端部抵触于所述活动槽的内壁,所述传动件与所述流通槽的内壁之间留有设定间隙;
导油筒,所述导油筒连接于所述盖体的中部,且所述导油筒与所述过油槽相通。
本实用新型进一步设置为,所述过流槽设置有多个,多个所述过流槽对称分布于所述活动体的两侧。
本实用新型进一步设置为,所述活动体靠近所述齿体的端部设置有半圆柱形的密封部,所述密封部的长度等于所述活动体的长度,所述活动槽上开设有与所述密封部相配合的密封槽。
本实用新型进一步设置为,所述传动件的两侧对称设置有若干条稳定部,所述稳定部均活动贴合于所述流通槽的内壁。
本实用新型进一步设置为,所述传动件的两侧活动贴合于所述流通槽的内壁,所述传动件的宽度小于所述活动体的长度,所述活动体与所述盖体之间留有设定距离。
本实用新型进一步设置为,所述导油筒背离所述盖体的端部内壁上设置有密封轴承。
与现有技术相比,本实用新型提供了自润滑式粉末冶金齿轮,首先轮体和齿体是通过粉末冶金制成的(当然,也可以是通过常规的方式制成),然后盖体是另外制成的,然后盖体与轮体和齿体之间既可以是通过密封的胶水或粘胶等结构连接,也可以是通过焊接等成为一体,或是其他行业里常用的连接方式进行连接,在此不做过多的限定。
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