[实用新型]车牌识别道闸一体机

说明书

本实用新型公开了车牌识别道闸一体机，包括机箱，所述机箱前表面设置有检修门，所述检修门后表面设置有密封胶框，所述密封胶框内侧表面设置有连接框，所述连接框内侧表面设置有限位框，底座后表面开设有进入槽，所述进入槽内侧开设有限位槽，所述进入槽与限位槽相互贯通，所述连接框贯穿进入槽，所述限位框位于限位槽内部；通过在检修门后表面开设限位槽，当需更换老化的密封胶框时，先将老化的密封胶框卸下，连接框带动限位框移动，限位框为弹性材料，限位框在力以及限位槽的作用下压缩形变，直至限位框完全离开进入槽内部，完成对老化密封胶框的拆卸，再将新的密封胶框安装上即可，方便了工作人员更换密封胶框。

技术领域

本实用新型属于识别道闸一体机技术领域，具体涉及车牌识别道闸一体机。

背景技术

辆识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，在车辆不断增多，车辆出入管理设备也逐渐增多，车牌识别道闸也由此产生，车辆识别道闸广泛适用于多种场景中，主要适用于停车系统、小区和商场停车等机动车出入管理。当识别道闸一体机多处于露天场所时，风吹日晒，密封胶框易老化，需要定期对其更换，现有的识别道闸一体机中检修门与密封胶框大多通过胶水粘结，难以拆卸老化的密封胶框，给工作人员更换密封胶框带来不便的问题，为此我们提出车牌识别道闸一体机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车牌识别道闸一体机，以解决上述背景技术中提出当识别道闸一体机多处于露天场所时，风吹日晒，密封胶框易老化，需要定期对其更换，现有的识别道闸一体机中检修门与密封胶框大多通过胶水粘结，难以拆卸老化的密封胶框，给工作人员更换密封胶框带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车牌识别道闸一体机，包括机箱，所述机箱前表面设置有检修门，所述检修门后表面设置有密封胶框，所述密封胶框内侧表面设置有连接框，所述连接框内侧表面设置有限位框，底座后表面开设有进入槽，所述进入槽内侧开设有限位槽，所述进入槽与限位槽相互贯通，所述连接框贯穿进入槽，所述限位框位于限位槽内部。

优选的，所述机箱后表面设置有栏杆，所述栏杆顶端设置有广告箱，所述广告箱底端表面设置有连接柱，所述连接柱外侧表面开设有卡槽，所述栏杆顶端表面开设有第一固定槽，所述第一固定槽贯穿栏杆，所述栏杆内部底端表面开设有第二固定槽，所述第二固定槽内壁以及第一固定槽内壁均固定连接有卡环，所述卡环位于卡槽内部。

优选的，所述连接框均与密封胶框以及限位框固定连接，所述连接框通过限位框以及限位槽与检修门卡合，所述检修门通过密封胶框与机箱密封连接。

优选的，所述限位框截面以及限位槽截面均为圆形，所述进入槽截面为喇叭口。

优选的，所述机箱顶端固定连接有摄像头，所述机箱底端固定连接有底座，所述机箱前表面顶端固定连接有显示屏。

优选的，所述栏杆机箱转动连接，所述广告箱一端设置有第一塞盖，所述栏杆一端设置有第二塞盖。

优选的，所述连接柱与广告箱固定连接，所述连接柱底端表面为弧面。

优选的，所述第一固定槽内径与第二固定槽内径一致，所述第二固定槽圆心与第一固定槽圆心位于同一条直线上，所述卡环通过卡槽与连接柱卡合。

优选的，所述卡槽数量为二，所述卡槽分别位于连接柱外侧顶端以及连接柱外侧底端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过在检修门后表面开设限位槽，当需更换老化的密封胶框时，先将老化的密封胶框卸下，扣动密封胶框与检修门连接处缝隙，然后拉动密封胶框，由密封胶框带动连接框移动，连接框带动限位框移动，限位框为弹性材料，限位框在力以及限位槽的作用下压缩形变，直至限位框完全离开进入槽内部，完成对老化密封胶框的拆卸，再将新的密封胶框安装上即可，方便了工作人员更换密封胶框。