[实用新型]一种用于汽车空调冷凝器的冷凝装置有效
申请号: | 202021063164.6 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212673568U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 宋颂;黄美娟;李磊;薛高丰;朱成礼 | 申请(专利权)人: | 江苏炳凯富汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04;B60H1/32 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 臧冰 |
地址: | 225400 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车空调 冷凝器 冷凝 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车空调冷凝器的冷凝装置,包括冷凝架、边封装架和冷凝管,所述冷凝架的内部设置有过滤架,所述冷凝架的上下两侧连接有安置架,且安置架的内部安置有连接架,所述冷凝架的外部两侧设置有卡合板,且卡合板的内部连接有安置栓,所述卡合板的内侧固定有边封装架,所述冷凝架的后端连接有冷凝管,且冷凝管的一侧设置有复位弹簧,所述复位弹簧的一侧连接有橡皮板。该边架通过复位弹簧与橡皮板构成弹性结构,有效的将带有弹性的复位弹簧和橡皮板防护连接在冷凝管之间,可使冷凝器设备有相应的防护设备,预防汽车空调冷凝器冷凝装置外部发生碰撞磨损,依靠复位弹簧和橡皮板之间弹性能够降低外部碰撞力。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调冷凝器技术领域,具体为一种用于汽车空调冷凝器的冷凝装置。
背景技术
空调冷凝器空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方,把气体或蒸气转变成液体的装置,发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝,但是汽车空调冷凝器的冷凝装置存在一定安装缺陷。
市场上的汽车空调冷凝器在使用中,安装之后的冷凝装置外部没有相应的防护结构,整体拆装比较困难,冷凝器设备没有相应的防护设备,容易造成碰撞损坏,为此,我们提出一种用于汽车空调冷凝器的冷凝装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车空调冷凝器的冷凝装置,以解决上述背景技术中提出的市场上的汽车空调冷凝器在使用中,安装之后的冷凝装置外部没有相应的防护结构,整体拆装比较困难,冷凝器设备没有相应的防护设备,容易造成碰撞损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车空调冷凝器的冷凝装置,包括冷凝架、边封装架和冷凝管,所述冷凝架的内部设置有过滤架,所述冷凝架的上下两侧连接有安置架,且安置架的内部安置有连接架,所述冷凝架的外部两侧设置有卡合板,且卡合板的内部连接有安置栓,所述卡合板的内侧固定有边封装架,所述冷凝架的后端连接有冷凝管,且冷凝管的一侧设置有复位弹簧,所述复位弹簧的一侧连接有橡皮板,所述连接架的中部安装有滑槽,且滑槽的上下两侧连接有固定板。
优选的,所述冷凝架与安置架之间为固定连接,且安置架与连接架之间为活动连接。
优选的,所述卡合板与安置栓之间为螺纹连接,且冷凝架通过卡合板与安置栓构成卡扣结构。
优选的,所述冷凝架与冷凝管之间为固定连接,且冷凝管设置有三组。
优选的,所述连接架与定位栓之间螺纹连接,且设置有一组。
优选的,所述固定板与滑槽之间相互贴合,且连接架通过固定板与滑槽构成滑动结构。
优选的,所述复位弹簧与橡皮板之间为固定连接,且边架通过复位弹簧与橡皮板构成弹性结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该冷凝架通过卡合板与安置栓构成卡扣结构,有效的将卡合板和安置栓防护连接在冷凝架的外部两侧,使得边封装架封闭连接在冷凝架的两侧,当冷凝架进行外部安装时,可将卡合板和安置栓螺纹卡扣在汽车空调冷凝器设备上,利于使用者进行手动安装。
该连接架通过固定板与滑槽构成滑动结构,使用者可推动连接架沿着相互贴合的固定板之间进行滑动,有效的将螺纹连接的连接架和定位栓滑动展开在安置架的两侧,可使螺纹连接的连接架和定位栓滑动展开在固定连接的安置架和冷凝架,利于对固定连接的安置架和冷凝架进行两侧加固。
该边架通过复位弹簧与橡皮板构成弹性结构,有效的将带有弹性的复位弹簧和橡皮板防护连接在冷凝管之间,可使冷凝器设备有相应的防护设备,预防汽车空调冷凝器冷凝装置外部发生碰撞磨损,依靠复位弹簧和橡皮板之间弹性能够降低外部碰撞力。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
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