[实用新型]一种平地机用的操纵机构有效
申请号: | 202021063705.5 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212689038U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 汪三龙;张益民;付强 | 申请(专利权)人: | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 |
主分类号: | E02F3/84 | 分类号: | E02F3/84;E02F3/80 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平地机 操纵 机构 | ||
本实用新型公开了一种平地机用的操纵机构,涉及平地机技术领域,包括前车架、驾驶室前端操纵台、转换节,所述前车架上设有组合操纵阀,所述驾驶室前端操纵台上设有过渡轴,所述驾驶室前端操纵台上具有相连的操纵杆与操纵手柄,所述转换节可转动设于所述过渡轴上,所述转换节可转动设于所述过渡轴上,所述转环节的一端与所述组合操纵阀传动相连,所述转环节的另一端通过所述操纵杆与所述操纵手柄传动相连。通过在驾驶室前端操纵台上布置过渡轴和转换节,实现了驾驶室内操纵手柄与前车架上操纵阀的连接,实现了操纵阀与驾驶室的隔离,有效降低平地机工作时操纵阀振动向驾驶室的传递,提升了平地机工作时驾驶员的舒适性。
技术领域
本实用新型涉及平地机技术领域,特别涉及一种平地机用的操纵机构。
背景技术
现有的平地机操纵阀操纵杆布局中,操纵阀通过支架与驾驶室底板相连,平地机工作过程中,操纵阀的振动通过支架直接传递至驾驶室,使得驾驶室振动偏大,驾驶室振动大也会使得驾驶室内噪声增大,对驾驶员的舒适性产生影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种平地机用的操纵机构,隔离平地机作业时操纵阀的振动向驾驶室内直接传递,降低驾驶室振动和室内噪声,提升驾驶员的舒适性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种平地机用的操纵机构,包括:
前车架,其上设有组合操纵阀;
驾驶室前端操纵台,其上设有过渡轴以及相连的操纵杆与操纵手柄;
转换节,可转动设于所述过渡轴上,所述转换节的一端与所述组合操纵阀传动相连,另一端通过所述操纵杆与操纵手柄传动相连。
优选地,所述驾驶室前端操纵台包括:
驾驶室支架,设于所述前车架的尾部;
驾驶室底板,设于所述驾驶室支架上;
操纵台骨架,设于所述驾驶室底板上,所述过渡轴设于所述操纵台骨架上。
优选地,所述驾驶室前端操纵台还包括:
驾驶室减振器,设于所述驾驶室支架上,所述驾驶室底板设于所述驾驶室减振器上。
优选地,所述操纵台骨架通过螺纹紧固件设于所述驾驶室底板的前端。
优选地,所述转换节的外形呈倒V字形,所述转换节的顶端可转动的套接于所述过渡轴的外周侧。
优选地,所述前车架上设有用于安装所述组合操纵阀的支架。
优选地,所述支架通过焊接的方式设于所述前车架上。
本实用新型的有益效果如下:
通过在驾驶室前端操纵台上布置过渡轴和转换节,实现了驾驶室内操纵手柄与前车架上操纵阀的连接,实现了操纵阀与驾驶室的隔离,有效降低平地机工作时操纵阀振动向驾驶室的传递,提升了平地机工作时驾驶员的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的一种平地机用的操纵机构的左视结构示意图;
图2为本实用新型实施例中的一种平地机用的操纵机构的主视结构示意图;
图3为图1中的局部结构示意图。
附图标记的含义:1-组合操纵阀;2-支架;3-前车架;4a-左连接杆;4b-右连接杆;5-过渡轴;6-转换节;7-驾驶室支架;8-驾驶室减振器;9-驾驶室底板;10-操纵台骨架;11a-左操纵杆;11b-右操纵杆;12a-左操纵手柄;12b-右操纵手柄。
具体实施方式
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