[实用新型]一种防止推车撞击的载货轿厢

说明书

本实用新型提供一种防止推车撞击的载货轿厢，属于电梯技术领域。该防止推车撞击的载货轿厢包括轿厢本体、车轮轨道组件。本实用新型中的车轮轨道组件供推车车轮运行，可以使得推车在预定方向内行走，避免推车发生倾斜而撞击到轿厢门的两侧的内侧壁，在推车沿着车轮轨道组件朝着靠近轿厢门相对的内侧壁的方向运动时缓冲装置给推车进行缓冲，推车挤压第二缓冲板，第二缓冲板通过第一连接杆挤压第一缓冲板，第一缓冲板挤压第一弹簧，从而实现给推车缓冲，第一连接杆两端分别固定连接于第一缓冲板另一端、第二缓冲板，使得第二缓冲板受力均匀，进而使得第一缓冲板受力均匀，使得第一弹簧受到均匀，缓冲效果较好。

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，涉及一种防止推车撞击的载货轿厢。

背景技术

对于高层建筑，一般设置一个专门用于运送货物的载货电梯，在日常运货时，由于推车上装满了货物运货人员无法观察到推车前方位置，在推车进入轿厢内并且与轿厢内壁距离较短时推动推车的力过大会使得推车撞击到轿厢内壁，从而对轿厢造成损坏，当前的轿厢内并没有设置供推车的车轮运动轨道，使得推车在被推动的过程中路线容易变成曲线，则推车速度过快，推车上的货物会掉落下来而损坏货物。所以需要一种可以给推车进行缓冲并避免推车进入轿厢内发生偏移的载货电梯。

中国专利CN 209522458U公开了一种安全型载货电梯，包括井道，井道顶端设有机房，机房内设有承重梁，承重梁上方设有曳引机，曳引机的曳引轮上设有钢丝绳，钢丝绳的一端经对重轮连接有对重装置，钢丝绳的另一端经轿顶轮连接有轿架，轿架上设有轿厢，轿厢内与轿厢门相对的轿厢壁和轿底的夹角处设有缓冲机构，轿底设有滑槽，缓冲机构包括若干个等间距分布且轴心垂直轿底的皮带轮，若干个皮带轮的轮轴两端分别连接有一体式上轴座和一体式下轴座，一体式下轴座嵌入轿底的滑槽内，一体式上轴座和一体式下轴座均经弹簧连接有弹簧座，弹簧座与轿厢壁相固定，若干个皮带轮经一条橡胶平皮带连接。本实用新型具有轿厢壁不易损坏、货物运送的安全性和稳定性高的优点。上述专利中在推车进入轿厢内如果发出偏移，则推车无法运动至缓冲机构处，则无法实现缓冲机构缓冲运动的推车，从而无法保护轿厢，同时推车的一个车轮与皮带接触、另一个与皮带轮接触，则会使得缓冲机构各处受到的力不一致，进而使得弹簧受力不均匀，从而使得有的弹簧受到压力较大、有的弹簧受力较小，则使得推车发生偏移和弹簧损伤不一致，长期下来弹簧的寿命不一致，影响缓冲机构的正常使用。

实用新型内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种防止推车撞击的载货轿厢，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种防止推车撞击的载货轿厢。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种防止推车撞击的载货轿厢，包括轿厢本体、用以供推车车轮运行的车轮轨道组件，所述轿厢本体内与轿厢门相对的内侧壁上设有用以给推车进行缓冲的缓冲装置，所述缓冲装置包括第一缓冲板、固定于第一缓冲板一端的第一套筒、设置于内侧壁上的第二套筒、第一弹簧、第二缓冲板、第一连接杆，所述第一套筒、第二套筒相对设置，所述第一套筒内设有第一容置腔，所述第二套筒内设置第二容置腔，所述第一弹簧一端固定于第一容置腔、另一端固定于第二容置腔，所述第一连接杆两端分别固定连接于第一缓冲板另一端、第二缓冲板。

优选的，所述第二缓冲板平行于第一缓冲板，所述第一缓冲板平行于轿厢内侧壁，所述第一缓冲板的中心线、第一连接杆的中心线、第二缓冲板的中心线重合。

优选的，所述第一套筒为对称设置于第一缓冲板四个角处的4个。

优选的，还包括固定于内侧壁上的第一磁铁、用以吸附第一磁铁的第二磁铁，所述第二套筒一端固定连接于第一磁铁，所述第二磁铁一端固定于第一缓冲板、另一端固定于第一套筒一端。

优选的，所述车轮轨道组件包括第一安装板、固定于轿厢本体底部的第三磁铁、用以吸附第三磁铁的第四磁铁、设置于第一安装板顶部一端的第一车轮轨道、设置于第一安装板顶部另一端的第二车轮轨道，所述第四磁铁固定于第一安装板的底部。