[实用新型]可伸缩式过桥有效
申请号: | 202021064051.8 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212670258U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 李喜祥;管宇杰 | 申请(专利权)人: | 无锡市申锡船舶设备有限公司 |
主分类号: | E01D15/24 | 分类号: | E01D15/24;E01D15/10 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 李成龙 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 过桥 | ||
本实用新型涉及一种可伸缩式过桥,其包括固定过桥和活动过桥,固定过桥和活动过桥之间设有伸缩驱动装置,伸缩驱动装置包括设置在固定过桥上的液压马达、设置在液压马达的输出端的齿轮、设置在活动过桥上的齿条,齿轮与齿条啮合,固定过桥上设有两个液压缸,液压缸竖直设置且伸缩杆竖直向上,两个液压缸的伸缩杆的端部连接有同一个移动板,移动板水平设置,移动板的下表面设有竖直设置的锁紧杆,锁紧杆位于齿轮相邻的两个齿牙之间且与齿牙的侧壁抵紧。本实用新型稳定性好、安全性高的效果。
技术领域
本实用新型涉及过桥装置的技术领域,尤其是涉及一种可伸缩式过桥。
背景技术
在海洋钻井工作中经常需要在海上进行物资补给和人员转移。海洋钻井平台或海上补给船是通过一个过桥装置将其与生活平台连接起来的,然而海洋钻井平台或海上补给船与生活平台之间的距离较远,过桥装置如果采用单节型则长度必须较长,这会导致过桥装置需要占据大量的空间,并且不方便存放。
公告号为CN202559226U的专利公开了一种可伸缩式过桥,包括固定过桥和活动过桥,固定过桥上设置有滑动轨道,活动过桥上设置有滑轮机构,滑轮机构与滑动轨道相配合,固定过桥和活动过桥之间还设置有伸缩驱动装置,伸缩驱动装置中设有液压马达,液压马达的输出端与齿轮相连,活动过桥上设置有齿条,伸缩驱动装置中的齿轮与活动过桥上的齿条相啮合。使用时,启动液压马达,液压马达带动齿轮转动,齿轮带动齿条和活动过桥进行水平方向的移动,从而实现伸缩,因此能够减少了过桥装置贮存时的占地面积,便于存放。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述活动过桥是通过液压马达驱动伸缩的,液压马达的输出端是可以通过外力驱动转动的,由于未设置相关的锁紧装置,当活动过桥伸缩到需要的位置后,如果活动过桥受到的外力超过一定的大小,会导致活动过桥的发生移动,即活动过桥的稳定性不够好,人们在活动过桥上移动时的安全性也较低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种可伸缩式过桥,具有稳定性好、安全性高的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种可伸缩式过桥,包括固定过桥和活动过桥,所述固定过桥和活动过桥之间设有伸缩驱动装置,所述伸缩驱动装置包括设置在固定过桥上的液压马达、设置在液压马达的输出端的齿轮、设置在活动过桥上的齿条,所述齿轮与齿条啮合,所述固定过桥上设有两个液压缸,所述液压缸竖直设置且伸缩杆竖直向上,两个所述液压缸的伸缩杆的端部连接有同一个移动板,所述移动板水平设置,所述移动板的下表面设有竖直设置的锁紧杆,所述锁紧杆位于齿轮相邻的两个齿牙之间且与齿牙的侧壁抵紧。
通过采用上述技术方案,由于锁紧杆位于齿轮相邻两个齿牙之间,因此齿轮无法发生转动,即活动过桥无法发生移动;当需要对活动过桥的位置进行调节时,调节伸长液压缸的伸缩杆,使移动板带动锁紧杆竖直上移,直至锁紧杆完全从齿轮相邻的两个齿牙间移出,此时锁紧杆失去对齿轮的锁紧所用,齿轮可以发生转动从而带动活动过桥移动;当活动过桥移动到需要位置后,调节缩短液压缸的伸缩杆,使锁紧杆插入到齿轮相邻连个齿牙之间对齿轮进行锁紧,从而对活动过桥的位置进行锁紧;因此本实用新型能够提高活动过桥的稳定性,使人们在活动过桥上移动时更加安全。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述锁紧块位于齿轮相邻两个齿牙之间且与齿牙的侧壁贴合。
通过采用上述技术方案,锁紧块增大了锁紧杆与齿牙的接触面积,提高了锁紧杆对齿轮的锁紧效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述锁紧杆的底面设置为向下凸出的圆弧面。
通过采用上述技术方案,能够方便锁紧杆插入到齿轮相邻的两个齿牙之间。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定过桥上设有竖直设置的导向杆,所述移动板上开设有与导向杆适配的导向孔,所述导向杆从导向孔中穿过。
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