[实用新型]一种下置驱动集控制系统路灯

说明书

本实用新型提供一种下置驱动集控制系统路灯，包括底座和连接壳；所述底座为中空状结构，底座顶部开设有两处导线孔；所述驱动电机通过线路与电机控制器相连，且电机控制器安装于底座内部，并且电机控制器与外部控制电路相连；所述底座顶部转动连接有四处行星齿轮，驱动电机通过行星齿轮与连接壳传动连接；所述灯杆顶部安装有两处路灯，路灯所连接的线路贯穿于底座顶部导线孔内；所述滚珠圈位于底座顶部，滚珠圈顶部与连接壳相连；本实用新型通过驱动电机带动太阳齿轮转动，太阳齿轮带动四处行星齿轮同步转动，从而通过行星齿轮带动连接壳转动运行，实现对灯杆顶部路灯转动调节作业，使路灯转动运行更加省力化。

技术领域

本实用新型属于照明路灯技术领域，更具体地说，特别涉及一种下置驱动集控制系统路灯。

背景技术

用于马路上的路灯能为行人及车辆提供照明，是人们日常生活中不可或缺的设施，目前常见的路灯，分为普通光源的路灯及采用发光二极管光源的LED路灯，由于LED路灯具有节能省电、照明效果好、使用寿命长等优点，目前已渐渐开始普及；照明路灯可以参考CN203131602U号专利，其主要包括壳体，壳体为框体形状，在壳体的框内排布设置有若干朝正面的LED模组，LED模组背侧设置有散热器，该散热器包括朝后侧延伸的主壁及从主壁的一侧或两侧延伸的鳍片，鳍片延伸方向与所述壳体背侧面相平行或大致平行；现有类似的照明路灯在使用时，可调节效果较差，无法根据照明所需对路灯角度进行自动化转动调节，导致其使用局限性较高，影响路灯照明使用效果。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种下置驱动集控制系统路灯，以解决现有照明路灯在使用时，可调节效果较差，无法根据照明所需对路灯角度进行自动化转动调节，导致其使用局限性较高，影响路灯照明使用效果的问题。

本实用新型下置驱动集控制系统路灯的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种下置驱动集控制系统路灯，包括底座、驱动电机、灯杆、滚珠圈和密封板；所述底座为中空状结构，底座顶部开设有两处导线孔；所述驱动电机通过线路与电机控制器相连，且电机控制器安装于底座内部，并且电机控制器与外部控制电路相连；所述底座顶部转动连接有四处行星齿轮，驱动电机通过行星齿轮与连接壳传动连接；所述灯杆顶部安装有两处路灯，路灯所连接的线路贯穿于底座顶部导线孔内；所述滚珠圈位于底座顶部，滚珠圈顶部与连接壳相连；所述密封板通过螺栓安装在底座安装口外侧。

进一步的，所述连接壳顶部通过螺栓与灯杆底部固定连接，连接壳为中空状结构，连接壳套装在底座顶部外侧，且连接壳内壁与底座外壁滑动连接。

进一步的，所述底座顶部呈环绕状开设有一处限位底槽，连接壳内部呈环绕状开设有一处限位顶槽，且滚珠圈顶部滚动连接于限位顶槽内，滚珠圈底部滚动连接于限位底槽内。

进一步的，所述驱动电机固定安装于底座内部，驱动电机顶部转轴上安装有一处太阳齿轮，且太阳齿轮分别与四处行星齿轮啮合连接；所述连接壳内侧呈环绕状设有一处齿圈，齿圈分别与四处行星齿轮啮合连接。

进一步的，所述底座外侧套装有一处固定壳，固定壳内壁与底座外壁滑动连接，且固定壳顶部通过螺栓与连接壳底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.连接壳与底座的设置，有利于对底座顶部所连接的连接壳进行转动调节，从而通过连接壳带动灯杆转动运行，实现对灯杆顶部路灯转动调节作业；并且配合滚珠圈的设置，可在底座顶部连接壳转动时，通过滚珠圈内部所含有的滚珠对连接壳底部进行滚动支撑，降低连接壳与底座之间转动摩擦系数，使连接壳转动运行更加顺畅化。