[实用新型]一种全自动的洗车污水回收及循环利用装置

说明书

本实用新型公开了一种全自动的洗车污水回收及循环利用装置，包括基座、承载台、控制面板、过滤箱体和蓄液腔体，所述基座内部的底端设有承载台，且承载台内部的一侧设有蓄液腔体，并且蓄液腔体顶部的一侧设有收集口，所述蓄液腔体一侧的承载台内部设有动力腔体，且动力腔体内部的中心位置处设有第二水泵，并且第二水泵的一端通过导管延伸至蓄液腔体的底部，所述承载台顶端的一侧设有洗车框架本体，且洗车框架本体一侧的承载台顶端设有清水箱，并且清水箱靠近洗车框架本体一侧的外壁上设有第一水泵。本实用新型不仅提高了回收利用装置使用时的便捷性，提高了回收利用装置的适用范围，而且提高了回收利用装置使用时的过滤效果。

技术领域

本实用新型涉及污水回收及循环利用装置技术领域，具体为一种全自动的洗车污水回收及循环利用装置。

背景技术

在现代生活中，汽车越来越成为人们日常生活中必不可少的交通工具，而由于现在生活环境的越来越差，导致车辆耐脏度越来越低，洗车已经成为有车一族最经常做的事情，而汽车往往都是使用干净的水将车洗干净，而水用完后就直接排放掉了，这对于水资源是一种很大的浪费，因而需使用到相应的污水回收及循环利用装置。

现今市场上的此类回收利用装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

(1)现有的此类回收利用装置不便于对滤网进行拆卸，更换时有所不便，还需加以改善；

(2)现有的此类回收利用装置不便于调节流通槽的开合大小，难以根据具体需求调节其注液速率，具有一定的局限性；

(3)现有的此类回收利用装置不便于对污水进行均匀分布，导致其难以进行均匀过滤，影响其过滤效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动的洗车污水回收及循环利用装置，以解决上述背景技术中提出回收利用装置不便于对滤网进行拆卸、不便于调节流通槽的开合大小以及不便于对污水进行均匀分布的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动的洗车污水回收及循环利用装置，包括基座、承载台、控制面板、过滤箱体和蓄液腔体，所述基座内部的底端设有承载台，且承载台内部的一侧设有蓄液腔体，所述蓄液腔体顶部的一侧设有收集口，且收集口的顶端延伸至承载台的外部，所述蓄液腔体一侧的承载台内部设有动力腔体，且动力腔体内部的中心位置处设有第二水泵，并且第二水泵的一端通过导管延伸至蓄液腔体的底部，所述承载台顶端的一侧设有洗车框架本体，且洗车框架本体一侧的承载台顶端设有清水箱，并且清水箱靠近洗车框架本体一侧的外壁上设有第一水泵，所述第一水泵的一端通过导管延伸至洗车框架本体的内部，且第一水泵的另一端通过导管延伸至清水箱的底部，所述清水箱远离洗车框架本体一侧的承载台顶端设有过滤箱体，且过滤箱体内部的中心位置处设有等间距的滤网，所述滤网上方的过滤箱体内部固定有布水斗，且布水斗顶端的中心位置处固定有十字布水槽，所述过滤箱体靠近清水箱一侧的外壁上设有三通管，且三通管的一端延伸至清水箱的内部，所述三通管表面的两端皆安装有单向阀，且三通管下方的过滤箱体外壁上设有第三水泵，所述第三水泵的一端通过导管延伸至过滤箱体的底部，且第三水泵的另一端通过导管与三通管的底端相连通，所述过滤箱体远离三通管一侧的外壁上设有流通槽，流通槽的底端通过导管与第二水泵的一端相连通，且流通槽内部的中心位置处设有截止结构，并且流通槽下方的过滤箱体外壁上设有控制面板，所述控制面板内部单片机的输出端分别与第一水泵、第二水泵以及第三水泵的输入端电性连接。

优选的，所述十字布水槽的底端设有等间距的溢流槽体，溢流槽体的底端延伸至布水斗的内部，且布水斗的底部设有等间距的均布槽体，并且均布槽体的底端延伸至布水斗的外部。

优选的，所述截止结构的内部依次设有截止块体、连动杆以及旋柄，所述流通槽内部的中心位置处设有截止块体，且截止块体的一端与流通槽的内部相铰接。

优选的，所述截止块体一侧的外壁上设有连动杆，连动杆的一端延伸至流通槽的外部，且连动杆远离截止块体的一端安装有旋柄。