[实用新型]一种纯电动非道路运载车辆控制器固定结构

说明书

本实用新型的一种纯电动非道路运载车辆控制器固定结构，包括依次固定连接的支架层一、支架层二、支架层三、支架层四和支架层五，支架层三同时与固定车架一和固定车架二固定连接，通过五层支架来进行固定，相互之间进行力的均衡，结构稳定性更好，同时，五层支架相互通过螺栓进行连接，安装拆卸更加便捷，结构更加简单。

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，具体来说是一种纯电动非道路运载车辆控制器固定结构。

背景技术

目前随着汽车电子化程度的提高，针对控制器的布置采取的方案也各不相同，现有的控制器固定机构由于结构复杂不利于部件的安装操作和维护，没有形成模块化和通用化，同时稳定性也较差。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于解决现有的控制器支架结构复杂且稳定性不好的问题。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种纯电动非道路运载车辆控制器固定结构，包括依次固定连接的支架层一、支架层二、支架层三、支架层四和支架层五，所述支架层三同时与固定车架一和固定车架二固定连接。

优选的，所述固定车架一和固定车架二平行对称设置且相对的侧壁上端通过固定件与支架层三侧壁固定。

优选的，所述支架层二设有固定杆二，所述固定杆二通过连接件与支架层三连接，所述连接件与支架层三通过螺栓连接。

优选的，所述支架层三靠近支架层四的一侧固定有固定杆三，该固定杆三通过螺栓与支架层四固定连接。

优选的，所述支架层一靠近支架层二的一侧固定有固定杆一，该固定杆一螺栓与支架层二固定连接。

优选的，所述支架层四上设有横向的固定杆四，所述支架层五通过固定杆五与固定杆四固定连接。

优选的，所述支架层五上固定有与控制器连接的安装件一，所述支架层四上固定有与控制器连接的安装件二。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型的一种纯电动非道路运载车辆控制器固定结构，包括依次固定连接的支架层一、支架层二、支架层三、支架层四和支架层五，支架层三同时与固定车架一和固定车架二固定连接，通过五层支架来进行固定，相互之间进行力的均衡，结构稳定性更好，同时，五层支架相互通过螺栓进行连接，安装拆卸更加便捷，结构更加简单。

附图说明

图1为本实用新型的一种纯电动非道路运载车辆控制器固定结构的结构示意图。

示意图中的标号说明：

110、固定车架一；120、固定车架二；130、固定件；210、支架层一；211、固定杆一；220、支架层二；221、固定杆二；222、连接件；230、支架层三；231、固定杆三；240、支架层四；241、固定杆四；250、支架层五；251、安装件一；252、固定杆五；260、安装件二。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。