[实用新型]桥梁技术状况快速检测装置有效
申请号: | 202021064404.4 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212586548U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 孙文 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省工程质量道桥检测中心有限公司 |
主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01S7/02;E01H1/08 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 技术 状况 快速 检测 装置 | ||
本实用新型公开了桥梁技术状况快速检测装置,包括底架,所述底架的侧面内壁固定连接有托架,且托架的顶部外壁通过螺钉连接有地质雷达,所述底架的顶部外壁固定连接有推把,且推把的侧面内壁固定连接有托盘,托盘的顶部外壁设置有显示器,所述底架的顶部外壁通过支撑杆固定连接有支撑板,且支撑板的顶部外壁固定连接有吸尘器,底架的侧面内壁固定连接有吸尘壳,吸尘壳的顶部外壁插接有分气管,分气管的一端连接于吸尘器的进尘端。本实用新型能防止垃圾和石子绞入地质雷达下方而导致地质雷达损坏,将遮阳棚拉出即可遮挡在工作人员的上方,进而起到防晒的效果,能使得地质雷达升起,从而防止地质雷达与减速带之间发生磕碰而损坏。
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测技术领域,尤其涉及桥梁技术状况快速检测装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构,下部结构包括桥台、桥墩和基础,支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置,附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,随着交通事业的发展,作为交通重要组成部分的桥梁建设发展速度突飞猛进,为了保障交通参与者的安全,桥梁建成投入使用后,必须定期做常规检测。
在对桥梁进行检测时,通常会采用地质雷达对桥梁进行检测,地质雷达在进行检测时,通常会贴近桥梁的路面,现有的检测装置在使用时,由于桥梁路面上会有垃圾或灰尘,进而垃圾和灰尘容易绞入地质雷达的下方而导致地质雷达损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的桥梁技术状况快速检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
桥梁技术状况快速检测装置,包括底架,所述底架的侧面内壁固定连接有托架,且托架的顶部外壁通过螺钉连接有地质雷达,所述底架的顶部外壁固定连接有推把,且推把的侧面内壁固定连接有托盘,托盘的顶部外壁设置有显示器,所述底架的顶部外壁通过支撑杆固定连接有支撑板,且支撑板的顶部外壁固定连接有吸尘器,底架的侧面内壁固定连接有吸尘壳,吸尘壳的顶部外壁插接有分气管,分气管的一端连接于吸尘器的进尘端。
进一步的,所述支撑板的顶部外壁固定连接有供电箱,且供电箱的内部设置有蓄电池。
进一步的,所述吸尘壳的底部外壁固定连接有推板,且推板的横截面为V形结构。
进一步的,所述推把的两侧外壁均固定连接有固定壳,且固定壳的侧面内壁滑动连接有滑条,固定壳的侧面外壁顶部通过螺纹连接有锁紧钮。
进一步的,所述滑条的侧面外壁滑动连接有滑块,且滑块的顶部外壁通过铰链连接有棚架,两个棚架的相对一侧外壁固定连接有同一个遮阳棚。
进一步的,所述底架的两侧外壁均固定连接有轴壳,且轴壳的侧面内壁通过轴承连接有轮轴,轮轴的两端均固定连接有滚轮。
进一步的,所述底架的底部外壁两侧均设置有支撑壳,且支撑壳的底部内壁和底架的底部外壁之间固定连接有至少两个均匀分布的液压杆,支撑壳的侧面内壁通过轴承连接有轮轴,轮轴的两端均固定连接有滚轮。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置吸尘壳和吸尘器,在地质雷达的前侧设置吸尘壳,吸尘壳连接吸尘器,对桥梁状况进行检测时,检测装置移动的同时通过吸尘器将地面上的灰尘和垃圾吸入吸尘器中,同时推板能将地面上的石子推向两侧,进而能防止垃圾和石子绞入地质雷达下方而导致地质雷达损坏。
2、通过设置遮阳棚,在推把上设置可滑动的遮阳棚,当在进行检测时阳光较大时,将遮阳棚拉出即可遮挡在工作人员的上方,进而起到防晒的效果。
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