[实用新型]一种新型发动机装饰罩吸音棉固定结构有效
申请号: | 202021064446.8 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212921382U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 苏鹏;李锋 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B62D25/12 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 发动机 装饰 吸音 固定 结构 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,具体的说是一种新型发动机装饰罩吸音棉固定结构。该固定结构包括与发动机装饰罩壳体一体注塑成型的多个倒钩;所述倒钩设置在发动机装饰罩壳体的下端;所述倒钩与吸音棉的预留孔过盈配合。所述倒钩与预留孔位置对应。所述倒钩呈一字伞形。在360°的圆周内每45°至少有两个倒钩;两个所述倒钩的距离不大于10cm。所述预留孔为长圆孔。所述预留孔宽度方向与倒钩宽度一致,长度方向相对于倒钩的垂直方向投影长度小10~15mm。该结构装配更简单,且在汽车行驶和拆卸发动机装饰罩时,更牢固,不易脱落,解决发动机装饰罩吸音棉脱落的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体的说是一种新型发动机装饰罩吸音棉固定结构。
背景技术
在发动机装饰罩进行三维设计的时候,需要设计出吸音棉的固定结构,该固定结构需在不同方向布置保证在整车的±X方向和±Y方向均有限位,且每个点之间需保持不大于10cm的布置距离,吸音棉预留孔和发动机装饰罩倒钩结构采用过盈配合。同时,在发动机装饰罩的模流分析时,要确认加工工艺可行。然后再对发动机装饰罩吸音棉进行配合孔位的加工,以便进行装配并保证不会脱落。在最终方案完成后,需要对实体件进行拉脱力试验,保证吸音棉上的每一个点,在垂向的拉脱力都不小于40N。
现有吸音棉固定结构,大多数采用超声波焊接工艺(无需做结构,通过超声波焊接枪将吸音棉粘接在发动机装饰罩壳体上)和卡扣式的固定结构(吸音棉表面有异形结构,发动机装饰罩壳体背面有异形卡接结构,两者相互卡接相连),该结构主要是在注塑模具上进行修改,并通过发动机装饰罩注塑后成型,增加了模具的设计难度,同时该结构也会略微增加单件的重量。
发明内容
本实用新型提供了一种结构简单的新型发动机装饰罩吸音棉固定结构,该结构装配更简单,且在汽车行驶和拆卸发动机装饰罩时,更牢固,不易脱落,解决发动机装饰罩吸音棉脱落的问题。
本实用新型技术方案结合附图说明如下:
一种新型发动机装饰罩吸音棉固定结构,该固定结构包括与发动机装饰罩壳体1一体注塑成型的多个倒钩2;所述倒钩2设置在发动机装饰罩壳体1的下端;所述倒钩2与吸音棉3的预留孔4过盈配合。
所述倒钩2与预留孔4位置对应。
所述倒钩2呈伞形。
在360°的圆周内每45°至少有两个倒钩2;两个所述倒钩2的距离不大于 10cm。
所述预留孔4为长圆孔。
所述预留孔4宽度方向与倒钩2宽度一致,长度方向相对于倒钩2的垂直方向投影长度小10~15mm。
本实用新型的有益效果为:
1)本实用新型采用的双钩式非规则固定结构可以避免发动机装饰罩吸音棉脱落的问题;
2)本实用新型可以简化发动机装饰罩吸音棉装配的工艺;
3)本实用新型节省了传统固定结构需要额外采购超声波焊接机的费用。
附图说明
图1为发动机装饰罩背面结构示意图;
图2为发动机装饰罩吸音棉结构示意图;
图3为发动机装饰罩与吸音棉装配结构示意图;
图4为发动机装饰罩与吸音棉配合剖面结构示意图。
图中:1、发动机装饰罩壳体;2、倒钩;3、吸音棉;4、预留孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
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