[实用新型]一种新能源汽车电池修复检查设备有效
申请号: | 202021064470.1 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212625743U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 修玲玲;黄艳玲;杨智勇;王丽梅;郭大民;刘杨;翟静;郭明华 | 申请(专利权)人: | 辽宁省交通高等专科学校 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M50/244;H01M50/256;H01M50/264;G01R1/04;G01R31/385 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 修复 检查 设备 | ||
1.一种新能源汽车电池修复检查设备,包括工作台(1)、设备主体(3)、高度调节机构(10)、检查器(12)和滚筒(21),其特征在于:所述工作台(1)的顶端固定有设备主体(3),且工作台(1)底端的拐角位置处皆固定有支撑柱(2),所述设备主体(3)的内壁上固定有固定架(6),且固定架(6)内部的中心位置处设置有第二通槽(23),并且固定架(6)底端的拐角位置处皆固定有伸缩杆(5),所述固定架(6)上方的设备主体(3)内部设置有高度调节机构(10),且高度调节机构(10)两侧的设备主体(3)内壁上皆设置有限位滑槽(7),所述工作台(1)顶端的中心位置处固定有驱动电机(8),且驱动电机(8)的输出端通过了联轴器固定有转轴(9),所述工作台(1)一侧的外壁上固定有控制面板(11),且控制面板(11)内部单片机的输出端分别与伸缩杆(5)和驱动电机(8)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池修复检查设备,其特征在于:所述工作台(1)的顶部设置有空腔(20),且空腔(20)的内部皆设置有等间距的滚筒(21),滚筒(21)顶端所在的平面与工作台(1)的顶端所在的平面相同。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池修复检查设备,其特征在于:所述固定架(6)下方的设备主体(3)内部设置有挤压板(4),挤压板(4)的顶端与伸缩杆(5)的输出端固定连接,且挤压板(4)内部的中心位置处设置有第一通槽(17),并且挤压板(4)的底端固定有海绵片(16)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池修复检查设备,其特征在于:所述高度调节机构(10)的内部依次设置有驱动螺纹杆(1001)、螺纹座(1002)、限位滑杆(1003)和驱动杆(1004),所述设备主体(3)的顶部设置有驱动螺纹杆(1001),驱动螺纹杆(1001)的顶端与转轴(9)的底端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池修复检查设备,其特征在于:所述驱动螺纹杆(1001)的外壁上套装有螺纹座(1002),螺纹座(1002)与驱动螺纹杆(1001)螺纹连接,且螺纹座(1002)两侧的外壁上皆固定有限位滑杆(1003),限位滑杆(1003)的一端延伸至限位滑槽(7)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池修复检查设备,其特征在于:所述限位滑杆(1003)的下方设置有驱动杆(1004),且驱动杆(1004)的顶端与限位滑杆(1003)的底端固定连接,驱动杆(1004)的底端与检查器(12)的顶端固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池修复检查设备,其特征在于:所述海绵片(16)位置处的设备主体(3)底部皆套装有套环(19),且套环(19)一侧的外壁上固定有连接杆(18),连接杆(18)的一端与挤压板(4)的外壁固定连接。
8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池修复检查设备,其特征在于:所述滚筒(21)的两端皆固定有铰接座(22),铰接座(22)远离滚筒(21)的一端与空腔(20)的内壁相铰接。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池修复检查设备,其特征在于:所述第二通槽(23)的内部设置有检查器(12),且检查器(12)一侧的外壁上分别安装有电压表(13)和电流表(14),并且检查器(12)的底端皆固定有检查插头(15)。
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