[实用新型]一种杆转运车

说明书

本实用新型提供一种杆转运车，涉及转运技术领域，包括顶架和底架，所述顶架和底架相互靠近的一侧面固定连接有连接杆，顶架的两侧面均固定连接有固定块和连接盒，且两个连接盒的结构相同，固定块和连接盒之间转动连接有转杆，转杆贯穿连接盒的背面并延伸至连接盒的内部，转杆的外表面固定连接有挡板和齿轮。该杆转运车，通过将杆件放置在顶架或底架的顶部，通过连接杆和挡板分别对底架和顶架顶部的杆件形成阻挡效果，通过解除挡杆对插杆的阻挡效果，解除插杆对齿轮的阻挡效果，使转杆可以进行转动，来调节两个挡板的倾斜角度，调节完成后通过挡杆重新对插杆形成阻挡，从而增大顶架顶部的空间面积，使装置可以转运更多的管道。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种杆转运车。

背景技术

杆件，是指纵向(长度方向)尺寸比横向(垂直于长度方向)尺寸要大得多的构件，杆件是生产设备常见的工件之一，主要起到连接、支撑和固定等作用，杆件还可以根据自身的材料来进行划分。

杆件在工作现场进行短距离移动时需要用转运设备，现有的转运设备功能单一，大多通过方管为焊接固定形成，便于操作人员进行调节和使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供的一种杆转运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种杆转运车，包括顶架和底架，所述顶架和底架相互靠近的一侧面固定连接有连接杆，顶架的两侧面均固定连接有固定块和连接盒，且两个连接盒的结构相同，固定块和连接盒之间转动连接有转杆，转杆贯穿连接盒的背面并延伸至连接盒的内部，转杆的外表面固定连接有挡板和齿轮，连接盒的内底壁固定连接有销轴座，销轴座的顶部通过销轴铰接有插杆，插杆的一侧面设有挡杆。

进一步的，所述连接盒的内壁开设有弧形滑槽，挡杆的一端滑动连接在弧形滑槽的内部，连接盒的正面开设有弧形通槽，挡杆的另一端与弧形通槽的外部滑动连接，通过在连接盒的正面滑动挡杆，使挡杆滑离插杆的一侧面，从而解除挡杆对插杆的限制。

进一步的，所述连接盒的内底壁和插杆的另一侧面均固定连接有挡块，两个挡块之间固定连接有弹簧，通过当齿轮逆时针转动时，驱动插杆向右摆动，在弹簧的回弹作用下使插杆快速的摆动复位。

进一步的，所述固定块和连接盒之间固定连接有限制板，底架的底部固定连接有移动轮，通过设置限制板，能够使限制挡板转动的最大角度，通过设置移动轮，能够使装置整体便于移动。

进一步的，所述挡板的一侧面开设有若干个穿带槽，每个穿带槽的内侧壁均固定连接有滑杆，通过绑带穿过穿带槽的内部，便于对放置在顶架顶部的杆件进行捆扎固定，通过设置滑杆，减小绑带与穿带槽之间的磨损，从而延长绑带的使用寿命。

进一步的，所述顶架的正面固定连接有拉动块，拉动块的顶部开设有牵引孔，通过拉动块顶部的牵引孔，便于将装置与外界牵引设备相连接。

进一步的，所述顶架的背面固定连接有两个连接块，两个连接块之间转动连接有拉动把手，当转运的杆件数量较少时，通过拉动把手便于人工拉动装置进行移动转运。

与现有技术相比，该杆转运车具备如下有益效果：

1、该杆转运车，通过将杆件放置在顶架或底架的顶部，通过连接杆和挡板分别对底架和顶架顶部的杆件形成阻挡效果，通过解除挡杆对插杆的阻挡效果，解除插杆对齿轮的阻挡效果，使转杆可以进行转动，来调节两个挡板的倾斜角度，调节完成后通过挡杆重新对插杆形成阻挡，从而增大顶架顶部的空间面积，使装置可以转运更多的管道。