[实用新型]数字式负载独立口连续控制阀有效

专利信息
申请号: 202021065040.1 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN212429379U 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 林广;冯永强 申请(专利权)人: 油威力液压科技股份有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B13/12
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 董李欣
地址: 226100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 数字式 负载 独立 连续 控制
【说明书】:

实用新型提供了一种数字式负载独立口连续控制阀,涉及液压控制阀技术领域,包括阀体、两个电磁高速开关阀以及安装在阀体上的数字式闭环控制器,两个电磁高速开关阀分别位于阀体两侧并安装在阀体上;数字式闭环控制器包括与其通信连接的数模转换器、压力传感器、信号和电源接口以及位移传感器外接口;电磁高速开关阀包括电磁铁、弹簧、阀套和锥阀芯,电磁铁通过电缆与数字式闭环控制器电连接;阀体包括压力油口P、回油口T以及负载控制口A,负载控制口A与两个电磁高速开关阀的锥阀芯的前腔及压力传感器的前腔连通,回油口T与两个电磁高速开关阀的锥阀芯的后腔以及电磁铁内部连通。本实用新型具有可靠性高、响应快、可调范围广等特点。

技术领域

本实用新型涉及液压控制阀技术领域,尤其涉及数字式负载独立口连续控制阀。

背景技术

液压控制阀是液压系统中的控制元件,主要用来控制液压系统中液体的压力、方向和流量,液压控制阀的性能很大程度上决定了整个液压系统的性能。按控制方式可将液压控制阀分为普通液压控制阀、电液比例阀、电液伺服阀、电液数字阀等。现有技术中的比例伺服阀或伺服阀一般采用伺服控制方式,受限于油缸负载特性的不一致,不能精确控制调节压力的大小,而且稳定性差。而现有技术中的闭环控制比例阀或伺阀控制方式单一,机械制造复杂,控制精度和调节范围受制于传感器特性。因此,为了满足使用需求和使用效果,需要设计一种数字式负载独立口连续控制阀,相比于现有技术的伺服控制阀,对油缸一侧单独控制,其控制精度更高,稳定性更好,响应更快。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供数字式负载独立口连续控制控制阀,其实现压力-位移双闭环动态输出流量调节,相比于现有技术的伺服控制阀,控制精度更高,稳定性更好,响应更快;提供压力、位置双通道选择,既可以用在闭环液压回路中,也可以用在开环液压回路中,具有多用途、高精度、高响应等特点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种数字式负载独立口连续控制阀,包括阀体、两个电磁高速开关阀以及数字式闭环控制器,所述数字式闭环控制器安装在阀体上,两个所述电磁高速开关阀分别位于阀体两侧并安装在阀体上;所述数字式闭环控制器包括与其通信连接的数模转换器、压力传感器、信号和电源接口以及位移传感器外接口;所述电磁高速开关阀包括电磁铁、弹簧、阀套和锥阀芯,所述电磁铁通过电缆与数字式闭环控制器电连接;所述阀体包括压力油口P、回油口T以及负载控制口A,所述负载控制口A与两个电磁高速开关阀的锥阀芯的前腔及压力传感器的前腔连通,所述回油口T与两个电磁高速开关阀的锥阀芯的后腔以及电磁铁内部连通。

通过采用上述技术方案,数字式闭环控制器通过信号和电源接口与外部上位机连接,输入信号驱动两个电磁高速开关阀基于数字化模糊控制原理工作,根据液压控制系统使用需求选择压力闭环控制或位置闭环控制。其中,数字式闭环控制器和压力传感器构成压力闭环控制调节,通过压力传感器的反馈信号作用,可实现输出压力保持恒定功能,构成数字化三通减压阀原理,能够保持输出负载压力,减少故障并提高安全性。位移传感器外接口连接外部油缸上的位置传感器,和数字式闭环控制器之间构成位置闭环控制,通过外部油缸上的位置传感器反馈信号,可实现输出流量数字化调节,与压力传感器反馈信号组合调节后,可实现油缸单侧负载独立口连续调节功能。上述数字式负载独立口连续控制阀具有压力-位移双闭环通道,负载控制口A由位置-压力双闭环数字化模糊控制调制,可实现压力-位移双闭环动态输出流量控制调节,可满足油缸单侧负载动态匹配特征,控制精度更高,稳定性更好,响应更快,既可以用在闭环液压回路中,也可以用在开环液压回路中,具有多用途、高精度、高响应等特点。

进一步地,所述数字式闭环控制器外设有外壳,所述压力传感器内置在阀体内并安装在数字式闭环控制器的外壳内。

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