[实用新型]一种改进的电机壳定位工装有效
申请号: | 202021067940.X | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212578442U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 涂晓健;谢忠峰;高生;陈清江;石鑫;樊永林;张双全;朱永博;钱炜麟;张殿杰 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;H02K15/14 |
代理公司: | 石家庄知住优创知识产权代理事务所(普通合伙) 13131 | 代理人: | 林艳艳 |
地址: | 066004 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 机壳 定位 工装 | ||
本实用新型公开了一种改进的电机壳定位工装,其特征在于:包括三个定位组件,所述定位组件包括L型块,所述L型块的上方螺栓连接有支撑块,所述支撑块的上方设置有定位块,且所述定位块与L型块螺栓连接,所述L型块包括竖直段和水平段,所述水平段的上表面切割有三个沉孔,所述竖直段的右侧面为竖直面、左侧面为弧形面,所述支撑块的左侧面为竖直面右侧面为第一弧形面,所述支撑块的左侧面的中部切割有凹槽,所述定位块的左侧面为竖直面右侧面为第二弧形面,所述定位块的左侧面的中部切割有凹槽,本实用新型解决定位块长度短,定位块与电机壳内壁接触长度不够,电机壳在加工过程中晃动大,容易造成电机壳同轴度超差的问题。
技术领域
本实用新型涉及定位技术领域,具体为一种改进的电机壳定位工装。
背景技术
目前,电机壳加工外壁时,主要通过四块定位块固定电机壳内壁,此定位方式存在以下问题:定位块长度短,定位块与电机壳内壁接触长度不够,电机壳在加工过程中晃动大,容易造成电机壳同轴度超差,但客户对电机壳的同轴度要求比较高,一旦超差就报废,电机壳成品率低。因此有必要设计一种改进的电机壳定位工装来满足生产需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的电机壳定位工装,旨在改善定位块长度短,定位块与电机壳内壁接触长度不够,电机壳在加工过程中晃动大,容易造成电机壳同轴度超差的问题。
本实用新型是这样实现的:
一种改进的电机壳定位工装,包括三个定位组件,三个定位组件围着某中心均匀分布,定位组件包括L型块,L型块的上方设置有支撑块,支撑块与L型块螺栓连接,支撑块的上方设置有定位块,定位块与支撑块不连接,且定位块与L型块螺栓连接。
进一步的,L型块包括竖直段和水平段,水平段位于竖直段的右侧下端的中心位置,水平段的下表面与竖直段的下端面齐平,且水平段和竖直段一体连接,水平段的上表面切割有三个沉孔,沉孔沿着水平段的长度方向均匀排列,水平段的下表面设置有齿条,竖直段的右侧面为竖直面、左侧面为弧形面,竖直段的右侧面的中部固定连接有凸台,凸台的右侧面的中间位置从上到下依次切割有五个螺纹槽,L型块的设置便于加工电机壳时将定位组件装配在机床上,且为支撑块和定位块提供支撑,沉孔的设置便于通过螺栓穿过沉孔固定L型块,齿条的设置便于将L型块与机床上的三爪夹盘啮合,L型块竖直段的左侧面为弧形面便于定位组件的收缩。
进一步的,支撑块的左侧面为竖直面右侧面为第一弧形面,支撑块的左侧面的中部切割有第一凹槽,第一凹槽贯穿支撑块的上下表面,且第一凹槽与凸台相匹配,支撑块的第一弧形面的中部从上到下切割两个有腰形通孔,腰形通孔包括第一腰形通孔和第二腰形通孔,第二腰形通孔位于第一腰形通孔的外侧,且第二腰形通孔的直径大于第一腰形通孔,腰形通孔正对第一凹槽,支撑块的设置便于加工电机壳时起到支撑电机壳和定位块的作用,第一凹槽的设置便于将支撑块卡扣在L型块上,防止支撑块发生与L型块的相对运动,腰形通孔的设置便于通过螺栓连接L型块和支撑块,使支撑块更加稳定的工作,且第一腰形通孔和第二腰形通孔的设置便于使螺栓完全旋紧支撑块内。
进一步的,定位块的左侧面为竖直面右侧面为第二弧形面,定位块的左侧面的中部切割有第二凹槽,第二凹槽贯穿定位块的上下表面,且第二凹槽与凸台相匹配,第二弧形面的弧度小于第一弧形面,定位块的第二弧形面的中部从上到下切割三个有腰形通孔,第二弧形面的设置便于与定位块完全与电机壳内部表面贴合,第二凹槽的设置便于将定位块卡扣在L型块上,防止定位块发生与L型块的相对运动,腰形通孔的设置便于通过螺栓连接L型块和定位块,使定位块更加稳定的工作,且第一腰形通孔和第二腰形通孔的设置便于使螺栓完全旋紧支撑块内,防止螺栓磨损电机壳内部表面。
进一步的,支撑块通过第一凹槽卡扣在凸台上且通过螺栓穿过腰形通孔螺纹连接在螺纹槽内与L型块连接,定位块放置在支撑块的上方通过第二凹槽卡扣在凸台上且通过螺栓穿过腰形通孔螺纹连接在螺纹槽内与L型块连接,三个定位组件围着某中心均匀分布,且L型块的水平段均指向外侧。
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