[实用新型]电机传感器与壳体的集成结构有效
申请号: | 202021068273.7 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212305034U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 沈继成 | 申请(专利权)人: | 江苏慧马科技有限公司 |
主分类号: | H02K11/20 | 分类号: | H02K11/20;H02K11/33;H02K7/116 |
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地址: | 213100 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 传感器 壳体 集成 结构 | ||
本实用新型公开了电机传感器与壳体的集成结构,包括电机壳体,所述电机壳体的表面固定连接有传感器安装壳,所述传感器安装壳内腔的底部设有传感器本体,所述传感器安装壳的内腔开设有与传感器本体配合使用的安装孔,所述传感器安装壳顶部的右侧通过铰链活动连接有盖板。本实用新型通过电机壳体、传感器本体、盖板、限位槽、限位杆、驱动框、移动板、从动锥齿、主动锥齿、旋转杆、驱动盘、螺杆和活动块,可使装置达到防护效果好的功能,解决了现有市场上的电机传感器与壳体之间集成效果较差,对传感器的防护效果较差,在使用过程中传感器易出现碰撞损坏的现象,影响电机正常使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及电机配件技术领域,具体为电机传感器与壳体的集成结构。
背景技术
电机在使用时经常需要使用到传感器对其进行电控,现有市场上的电机传感器与壳体之间集成效果较差,对传感器的防护效果较差,在使用过程中传感器易出现碰撞损坏的现象,影响电机的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供电机传感器与壳体的集成结构,具备防护效果好的优点,解决了现有市场上电机传感器与壳体的集成结构不具备防护效果好的功能,对传感器的防护效果较差,在使用过程中传感器易出现碰撞损坏的现象,影响电机正常使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:电机传感器与壳体的集成结构,包括电机壳体,所述电机壳体的表面固定连接有传感器安装壳,所述传感器安装壳内腔的底部设有传感器本体,所述传感器安装壳的内腔开设有与传感器本体配合使用的安装孔,所述传感器安装壳顶部的右侧通过铰链活动连接有盖板,所述传感器安装壳的左侧固定连接有驱动框,所述驱动框的内腔设有旋转杆,所述旋转杆的左侧贯穿驱动框并固定连接有驱动盘,所述旋转杆的右侧固定连接有主动锥齿,所述主动锥齿的右侧啮合有从动锥齿,所述从动锥齿的内腔固定连接有螺杆,所述螺杆的顶部和底部均通过轴承与驱动框的连接处活动连接,所述螺杆的表面螺纹连接有活动块,所述活动块的右侧固定连接有移动板,所述移动板的顶部固定连接有限位杆,所述限位杆的顶部贯穿驱动框并延伸至驱动框的顶部处,所述盖板底部的左侧开设有与限位杆配合使用的限位槽。
优选的,所述传感器安装壳内腔的左侧开设有走线孔,所述走线孔的内腔固定连接有防护圈。
优选的,所述移动板的右侧固定连接有滑块,所述驱动框内腔的右侧开设有与滑块配合使用的滑槽。
优选的,所述电机壳体的底部固定连接有安装座,所述安装座的表面固定连接有加强筋,所述安装座的底部固定连接有底座。
优选的,所述限位槽的开设深度为5mm,所述限位槽的内腔与限位杆表面的公差配合关系为过渡配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过电机壳体、传感器本体、盖板、限位槽、限位杆、驱动框、移动板、从动锥齿、主动锥齿、旋转杆、驱动盘、螺杆和活动块,可使装置达到防护效果好的功能,解决了现有市场上的电机传感器与壳体之间集成效果较差,对传感器的防护效果较差,在使用过程中传感器易出现碰撞损坏的现象,影响电机正常使用的问题。
2、通过走线孔和防护圈的使用,能够更加方便使用者对传感器进行电性连接,便于使用者的操作使用;
通过滑块和滑槽的使用,能够有效避免移动板在使用时出现卡滞影响使用的现象,提升了移动板使用时的流畅性;
通过加强筋的使用,能够有效提升安装座的使用强度和支撑能力,有效提升了电机使用时的稳定性;
通过确定限位槽与限位杆的公差配合关系,能够使限位杆的限位固定效果更好,避免了电机在使用时出现晃动造成限位杆脱节影响其对限位槽的限位,造成传感器无防护的现象,提升了传感器使用时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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