[实用新型]一种发动机支架模具

说明书

本实用新型公开了一种发动机支架模具，其包括定模安装板、动模安装板，所述定模安装板上固定有定模主体，动模安装板上设置有与定模主体匹配的动模主体，所述定模主体上设置有第一销孔、第二销孔、第三销孔、第四销孔、第五销孔和第六销孔，所述动模主体上设置有第七销孔、第八销孔、第九销孔和第十销孔，所述第一销孔、第二销孔、第三销孔、第四销孔、第七销孔、第八销孔、第九销孔和第十销孔内均插接有形状相同的第一插销。本实用新型不仅能够用于对发动机支架进行浇注加工，且通过设置的第一插销、第二插销能够进行精确的定位，使得定模主体、动模主体精准闭合，整个模具结构简单，各个插销布置合理，使得模具的使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，尤其涉及一种发动机支架模具。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。目前发动机在使用时需要使用到发动机支架，传统的发动机支架在加工时通常是通过模具浇注加工，然而，传统的模具在闭合安装时，无法精准的进行对接，使得加工出来的产品的质量不够好，容易出现缺陷，为此，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机支架模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种发动机支架模具，包括定模安装板、动模安装板，所述定模安装板上固定有定模主体，动模安装板上设置有与定模主体匹配的动模主体，所述定模主体上设置有第一销孔、第二销孔、第三销孔、第四销孔、第五销孔和第六销孔，所述动模主体上设置有第七销孔、第八销孔、第九销孔和第十销孔，所述第一销孔、第二销孔、第三销孔、第四销孔、第七销孔、第八销孔、第九销孔和第十销孔内均插接有形状相同的第一插销，所述第五销孔、第六销孔内均插接有形状相同的第二插销。

优选的，所述第一插销包括连接块、销杆，销杆固定于连接块的一端，且销杆的形状为矩形。

优选的，所述第二插销包括左段、左段的一端固定有中段、中段的另一端固定有右段。

优选的，所述中段和右段之间设置有倒角，且所述左段的直径大于中段的直径，所述中段的直径大于所述右段的直径。

优选的，所述连接块的横截面形状为半圆形。

优选的，所述连接块和销杆一体设置。

优选的，所述左段、中段和右段一体设置。

本实用新型通过设置的动模主体与定模主体配合能够用于对发动机支架进行浇注加工，而在定模主体、动模主体在液压机的驱动下闭合安装时，通过设置的第一插销、第二插销能够进行精确的定位，使得定模主体、动模主体精准闭合，整个模具结构简单，各个插销布置合理，使得模具的使用效果好，加工出来的产品质量好。

附图说明

图1为本实用新型的定模主体正视结构示意图。

图2为图1的侧视示意图。

图3为本实用新型的动模主体正视示意图。

图4为图3的侧视示意图。

图5为本实用新型的第一插销示意图。

图6为本实用新型的第一插销侧视示意图。

图7为本实用新型的第二插销示意图。