[实用新型]用于接岸式码头桩基施工的简易式供桩平台设备

说明书

本实用新型公开了一种用于接岸式码头桩基施工的简易式供桩平台设备，包括：钢梁轨道，其为一对，所述钢梁轨道从陆域延伸至水域，所述钢梁轨道以陆域和已沉放钢管桩为轨道基础；行走机构，其设置为沿一对钢梁轨道的长度方向行走；平台，其长度方向沿一对钢梁轨道的宽度方向设置于行走机构上，待沉放钢管桩的长度方向沿着所述平台的长度方向固定于所述平台上，待沉放钢管桩的最短长度大于所述平台的长度，所述平台的长度大于一对钢梁轨道的间距。本实用新型具有施工工序简化，资源浪费降低，效率提高，成本降低等优点。

技术领域

本实用新型涉及水上桩基施工技术领域。更具体地说，本实用新型涉及用于接岸式码头桩基施工的简易式供桩平台设备。

背景技术

在高桩梁板码头桩基施工中，一般都采取钢管桩在陆上通过码头倒运至驳船上，然后再通过驳船运输到施工区域，再由打桩船取桩沉放，实现钢管桩从陆上运输至水上。这种传统的倒运施工方式存在施工效率低，倒运费时费力费工等缺点，急需开发一种新的施工方式及施工设备实现钢管桩的快速转运。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供用于接岸式码头桩基施工的简易式供桩平台设备，其施工工序简化，资源浪费降低，效率提高，成本降低。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了用于接岸式码头桩基施工的简易式供桩平台设备，包括：

钢梁轨道，其为一对，所述钢梁轨道从陆域延伸至水域，所述钢梁轨道以陆域和已沉放钢管桩为轨道基础；

行走机构，其设置为沿一对钢梁轨道的长度方向行走；

平台，其长度方向沿一对钢梁轨道的宽度方向设置于行走机构上，待沉放钢管桩的长度方向沿着所述平台的长度方向固定于所述平台上，待沉放钢管桩的最短长度大于所述平台的长度，所述平台的长度大于一对钢梁轨道的间距。

优选的是，所述行走机构包括相对设置于一对钢梁轨道上的一对行走件，所述行走件包括主动轮、从动轮、连接件和驱动电机，所述连接件将所述主动轮和从动轮连接为整体，所述驱动电机设置于连接件上用于驱动主动轮转动，所述平台固定设置于一对行走件上。

优选的是，所述钢梁轨道位于水域的端部设置有车档。

优选的是，所述钢梁轨道包括型钢、轨道压板和钢轨，所述钢梁轨道通过型钢固定于陆域或已沉放钢管桩上，所述钢轨通过轨道压板固定于所述型钢上，所述主动轮和从动轮配合于所述钢轨上。

优选的是，所述钢梁轨道的型钢下方在陆域与邻近的已沉放钢管桩之间区域还设置有双拼槽钢。

优选的是，所述平台上沿一对钢梁轨道宽度方向间隔设置有至少两对限位楔块，每一对限位楔块相对设置，待沉放钢管桩下端位于一对限位楔块之间。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型的设备设计制作简易、安装和工艺简单、安全可靠、相较于现有倒运的施工工艺成本大大降低、施工效率极大地提高。

2、本实用新型的平台设备采用钢结构，具有足够的刚度和强度，能满足运输桩从陆上到水上的状态要求。

3、本实用新型的平台设备施工及使用过程中对已沉的码头桩基稳定性无影响。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的平面结构示意图；

图2为本实用新型的横向剖视图；

图3为本实用新型的纵向剖视图；

图4为本实用新型的钢梁轨道分段示意图。