[实用新型]一种发动机底盘托架焊台

说明书

本实用新型公开了一种发动机底盘托架焊台，包括底座，所述底座顶端两侧焊接连接有支撑板，且支撑板顶部焊接有放置板，所述放置板上端安装有固定机构，且固定机构内部安置有连接板，所述连接板内部开设有腰型槽，且腰型槽内部活动套接有工型滑块，所述工型滑块内部螺纹连接有第一手拧螺栓，且第一手拧螺栓底端固定连接有夹板。本实用新型中，在固定机构的作用下，通过放置板可以挂住底盘托架的两端，将其底盘托架进行悬空挂住，通过转动第一手拧螺栓，可以带动着夹板挤压放置板上的底盘托架，将其快速的挤压固定住，且工型滑块可以带动着第一手拧螺栓，在腰型槽内来回移动，调节夹板的位置，使其能够挤压底盘托架的不同位置。

技术领域

本实用新型涉及底盘加工设备技术领域，尤其涉及一种发动机底盘托架焊台。

背景技术

发动机底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，其在加工的过程中，需要将半成品的工件固定在焊架台上，对其进行焊接加工。

现有的发动机底盘托架焊台，在其使用的过程中，操作繁琐，不便于将其底盘工件进行悬空操作，且其各种尺寸的工件在加工时，夹具不易进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的发动机底盘托架焊台，操作繁琐，不便于将其底盘工件进行悬空操作，且其各种尺寸的工件在加工时，夹具不易进行调节的缺点，而提出的一种发动机底盘托架焊台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种发动机底盘托架焊台，包括底座，所述底座顶端两侧焊接连接有支撑板，且支撑板顶部焊接有放置板，所述放置板上端安装有固定机构，且固定机构内部安置有连接板，所述连接板内部开设有腰型槽，且腰型槽内部活动套接有工型滑块，所述工型滑块内部螺纹连接有第一手拧螺栓，且第一手拧螺栓底端固定连接有夹板，所述放置板与连接板之间安装有转动机构，所述底座顶端安装有支撑机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板关于底座中轴线呈对称，且底座与放置板呈平行状。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹板通过第一手拧螺栓与工型滑块构成伸缩结构，且第一手拧螺栓通过工型滑块与腰型槽构成滑动结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动机构内部安置有与放置板顶端焊接的支撑杆，且支撑杆顶端焊接连接有U型槽，所述U型槽内壁两端固定安装有转动轴，且转动轴另一侧转动连接有连接块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接块与连接板焊接连接，且连接板通过连接块、转动轴与 U型槽构成旋转结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑机构内部底座的顶端开设有滑槽，且滑槽套接插设有滑块，所述滑块顶端一侧固定连接有伸缩外杆，且伸缩外杆内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶端转动连接有活动轴，且活动轴顶端固定连接有抵板，所述滑块顶端另一侧螺纹连接有第二手拧螺栓，且第二手拧螺栓与滑槽活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述抵板通过活动轴与螺纹杆构成旋转结构，且活动轴通过螺纹杆与伸缩外杆构成升降结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述伸缩外杆通过滑块与滑槽构成滑动结构，且滑块通过第二手拧螺栓与滑槽构成固定结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：