[实用新型]一种机动车尾气检测用的导流装置有效

专利信息
申请号: 202021069681.4 申请日: 2020-06-11
公开(公告)号: CN212432976U 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 蒋崧;王志康;倪阳;吴琼 申请(专利权)人: 多伦汽车检测集团有限公司
主分类号: G01N21/3504 分类号: G01N21/3504;G01N21/01
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 宫建华
地址: 210000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 尾气 检测 导流 装置
【说明书】:

实用新型涉及机动车尾气检测技术领域,且公开了一种机动车尾气检测用的导流装置,包括外壳,所述外壳的内顶壁和内底壁之间固定连接有第一连接箱,所述第一连接箱的内顶壁固定连接有第一压力传感器,所述第一连接箱的左侧固定连接有进气管,所述进气管的内顶壁和内底壁之间固定连接有过滤网,所述进气管的外侧固定连接有第一调节阀。该机动车尾气检测用的导流装置,通过设置NDIR气体传感器,且由于气体分子对红外光吸收量与气体浓度成正比,并通过光谱分析原理,从而得到尾气成分含量,此调节过程,通过设置第一抽风机和第二抽风机等结构,避免了气体不能完全进入检测区域,进而有效的达到方便分析尾气成分含量的目的。

技术领域

本实用新型涉及机动车尾气检测技术领域,具体为一种机动车尾气检测用的导流装置。

背景技术

机动车尾气是汽车使用时产生的废气,其中的污染物有一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等,尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响,尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致酸雨的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。

机动车尾气检测需采用检测装置,但检测时,由于缺少导流结构,导致气体不能完全进入检测区域,进而给人们分析尾气成分含量带来了不便,为使气体迅速并全部进入检测区域和达到方便分析尾气成分含量的目的,故而提出一种机动车尾气检测用的导流装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种机动车尾气检测用的导流装置,具备使气体迅速并全部进入检测区域和方便分析尾气成分含量等优点,解决了由于缺少导流结构,导致气体不能完全进入检测区域,进而给人们分析尾气成分含量带来了不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述使气体迅速并全部进入检测区域和方便分析尾气成分含量的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机动车尾气检测用的导流装置,包括外壳,所述外壳的内顶壁和内底壁之间固定连接有第一连接箱,所述第一连接箱的内顶壁固定连接有第一压力传感器,所述第一连接箱的左侧固定连接有进气管,所述进气管的内顶壁和内底壁之间固定连接有过滤网,所述进气管的外侧固定连接有第一调节阀,所述外壳的内底壁固定连接有第一抽风机,所述第一连接箱的右侧固定连接有第一导流管,所述第一抽风机的顶部固定连接有第二导流管,所述外壳的内顶壁和内底壁之间固定连接有第二连接箱,所述第一抽风机的右侧固定连接有第一出气管,所述第二连接箱的内顶壁固定连接有NDIR气体传感器,所述外壳的右侧固定连接有横置板,所述横置板的顶部固定连接有第二抽风机,所述第二抽风机的左侧固定连接有抽气管,所述第二抽风机的顶部固定连接有第二出气管。

优选的,所述第一导流管和抽气管的外侧均固定连接有第二调节阀,且第一导流管与第二导流管连通。

优选的,所述第一出气管的右侧贯穿第二连接箱并延伸至第二连接箱的内部。

优选的,所述第二连接箱的内底壁固定连接有第二压力传感器,且第二连接箱与抽气管连通。

优选的,所述第一连接箱的长度、宽度和高度分别等于第二连接箱的长度、宽度和高度,且第一连接箱和第二连接箱容量相等。

优选的,所述第一连接箱、第一抽风机和第二连接箱从左至右依次排列。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种机动车尾气检测用的导流装置,具备以下有益效果:

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