[实用新型]一种基于右仪表板装饰条制备模具

说明书

本实用新型公开了一种基于右仪表板装饰条制备模具，下模底端安装有底部支撑板，底部支撑板顶端安装有支撑柱，下模顶端安装有中模，中模顶端安装有成型管，成型管顶端中部开设有第一注塑孔，成型管顶端一侧开设有第二注塑孔，中模顶端安装有注塑模，注塑模位于第一注塑孔位置处贯穿安装有第一注塑管，注塑模位于两个第二注塑孔位置处均贯穿安装有第二注塑管，通过第一注塑管对第一注塑孔和第二注塑管对第二注塑孔同时进行注塑，从而保证了在注塑材料进入到成型管内的同步性，并且通过注入注塑材料，保证了在成型管内材料分布的均匀性，从而保证了注塑所产出的产品的质量，同时保证了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种基于右仪表板装饰条制备模具。

背景技术

模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，仪表板位于驾驶员正前方，上面一般配有行驶里程表、车速里程表、发动机转速表、燃油表以及警告灯等灯光信号指示等等，装饰条采用聚氯乙烯材料制成,根据软膜不同颜色的需要进行装饰效果的处理，耐候性强，永不变色，刮花后只需用细砂纸轻轻打磨就可光亮如新。

但是目前市场上的右仪表板装饰条制备模具在注塑时通过单一注塑孔进行注塑，导致了在注塑时无法有效的快速的将整个成型管填满，导致了在注塑过程中产品因注塑不及时而出现产品尺寸误差和不合格等情况出现。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于右仪表板装饰条制备模具，可以有效解决上述背景技术中提出在注塑时通过单一注塑孔进行注塑，导致了在注塑时无法有效的快速的将整个成型管填满，导致了在注塑过程中产品因注塑不及时而出现产品尺寸误差和不合格等情况出现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于右仪表板装饰条制备模具，包括下模，所述下模底端通过螺钉安装有底部支撑板，所述底部支撑板顶端四角位置处均固定安装有支撑柱，所述下模顶端通过导柱滑动安装有中模，所述中模顶端通过螺钉安装有成型管，所述成型管顶端中部开设有第一注塑孔，所述成型管顶端一侧等距开设有第二注塑孔，所述中模顶端通过导柱滑动安装有注塑模，所述注塑模位于第一注塑孔位置处贯穿安装有第一注塑管，所述注塑模位于两个第二注塑孔位置处均贯穿安装有第二注塑管，所述注塑模顶端通过螺钉安装有加热模。

优选的，所述下模长度和宽度分别与中模长度和宽度相等，所述第一注塑管嵌入安装于第一注塑孔内侧，所述第二注塑管嵌入安装于第一注塑孔内侧。

优选的，所述加热模内侧开设有加热槽，所述加热槽内部嵌入安装有加热线盒，所述加热模内侧中部固定安装有注塑进料管，所述注塑进料管一侧安装有加热线圈，所述加热模顶端均匀安装有延长射嘴，所述延长射嘴一端均安装有加热线圈，所述加热模外侧一端位于加热线盒位置处通过螺钉安装有接线盒，所述接线盒远离加热模的一侧均匀铰接安装有开合板。

优选的，所述加热线盒长度和宽度分别与加热槽长度和宽度相等，所述接线盒一端与加热线盒相连接。

优选的，所述加热模一端通过螺钉安装有冷却连接板，所述冷却连接板一侧均匀贯穿安装有冷却连接管，所述冷却连接管一端安装于加热模一侧。

优选的，所述中模长度和宽度分别与注塑模长度和宽度相等，所述注塑模底端位于成型管位置处开设有安装槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1.通过第一注塑管对第一注塑孔和第二注塑管对第二注塑孔同时进行注塑，从而保证了在注塑材料进入到成型管内的同步性，并且通过注入注塑材料，保证了在成型管内材料分布的均匀性，从而保证了注塑所产出的产品的质量，同时保证了生产效率。

2.通过加热线圈对注塑进料管和延长射嘴进行加热，并且在加热的同时对成型管进行注塑，从而保证在注塑过程中不会因为材料冷却而堵塞注塑进料管和延长射嘴，从而保证了在注塑过程中材料进入的稳定性和流畅性。