[实用新型]一种水泵轴承生产用淬火装置

说明书

本实用新型公开了一种水泵轴承生产用淬火装置，包括立柱、水箱，所述水箱设置于立柱的左侧，所述立柱的前侧面设置有外圈高频炉丝，所述外圈高频炉丝的内部设置有内圈高频炉丝，所述立柱的右侧面固定连接有固定板，所述固定板远离立柱的一端开设有进料槽，所述固定板内且位于进料槽下侧设置有凹槽。本实用新型中，在传动带将轴承外圈传送过来后，在第一气缸以及外圈托作用下，将轴承外圈卡入连接片组处，一次连接盘可以卡入多个轴承外圈，使用内外圈高频炉丝对转动的轴承外圈进行加热，在淬火完成后由推杆将轴承外圈从连接片组处推到传动带上，具有较高的自动化能力，可以进行连续快速淬火。

技术领域

本实用新型涉及热处理装置技术领域，尤其涉及一种水泵轴承生产用淬火装置。

背景技术

汽车水泵轴连轴承是一款轴承，常规的轴连轴承选用的钢材(包括轴，外圈，钢球滚子)为高碳铬轴承钢(GCr15)。因为优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧，电磁搅拌，氧化物含量较少,在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力，通过热处理后，轴的滚道硬度为58-62HRC。处圈滚道硬度为60-64HRC，钢球和滚子硬度为61-65HRC。当轴，外圈采用渗碳轴承钢制造时，滚道硬度为60-64HRC。保持架材料通常选用增强尼龙66，密封圈的材料一般采用丁晴橡胶，当要求较高时，也可选用氟橡胶密封圈。

轴承外圈为了提高其性能，需要对其进行淬火处理，现有的淬火装置工作效率较低，不能连续工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种水泵轴承生产用淬火装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种水泵轴承生产用淬火装置，包括立柱、水箱，所述水箱设置于立柱的左侧，所述立柱的前侧面设置有外圈高频炉丝，所述外圈高频炉丝的内部设置有内圈高频炉丝，所述立柱的右侧面固定连接有固定板，所述固定板远离立柱的一端开设有进料槽，所述固定板内且位于进料槽下侧设置有凹槽，所述固定板的下表面固定连接有放置架，所述放置架的上表面设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有外圈托，所述立柱的上端设置有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有连接架，所述连接架的右侧端且位于下表面设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第二气缸，所述第二气缸的左侧面固定连接有连接板，所述连接板的下表面设置有第三气缸，所述第三气缸的输出端固定连接有推料盘，所述第二气缸的输出端固定连接有连接盘，所述连接盘的下表面固定连接有连接片组，所述推料盘的下表面固定连接有推杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一气缸的输出端穿过固定板进入凹槽的内部，所述外圈托与凹槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接片组由连接片构成，所述推杆滑动连接于连接片之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二气缸的活塞杆与推料盘滑动连接，所述推杆与连接盘滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一气缸的活塞杆与固定板滑动连接，所述进料槽的宽度与凹槽的直径一致。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板的右侧设置有第一传送带，所述水箱的右侧且位于上部设置有第二传送带。

本实用新型具有如下有益效果：

与传统技术相比，该水泵轴承生产用淬火装置，在传动带将轴承外圈传送过来后，在第一气缸以及外圈托作用下，将轴承外圈卡入连接片组处，一次连接盘可以卡入多个轴承外圈，使用内外圈高频炉丝对转动的轴承外圈进行加热，保证了轴承外圈受热更加均匀，在淬火完成后由推杆将轴承外圈从连接片组处推到传动带上，具有较高的自动化能力，可以进行连续快速淬火。