[实用新型]盾构机的尾盾脱困装置有效
申请号: | 202021071055.9 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212837806U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 王永发;侯红英;田伟军;戴伟;苏凯阳;王文 | 申请(专利权)人: | 西安中铁工程装备有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 | 代理人: | 刘强 |
地址: | 710200 陕西省西安市西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构 脱困 装置 | ||
1.一种盾构机的尾盾脱困装置,其特征在于,包括脱困机构,所述脱困机构的两端分别与盾构机的中盾(100)和尾盾(200)连接,转动所述脱困机构能够调节中盾(100)和尾盾(200)之间的相对距离。
2.根据权利要求1所述的尾盾脱困装置,其特征在于,所述脱困机构包括安装于中盾(100)端部的第一支座(10)、安装于尾盾(200)端部的第二支座(11)和位于所述第一支座(10)和第二支座(11)之间的调节组件,所述调节组件,用以调节所述中盾(100)和尾盾(200)之间的相对距离。
3.根据权利要求2所述的尾盾脱困装置,其特征在于,所述调节组件的两端分别与第一支座(10)、第二支座(11)铰接。
4.根据权利要求2所述的尾盾脱困装置,其特征在于,所述调节组件包括调节螺母(20)、第一螺杆(21)和第二螺杆(22),所述第一螺杆(21)的一端和第一支座(10)连接,所述第二螺杆(22)的一端和所述第二支座(11)连接,所述第一螺杆(21)的另一端、第二螺杆(22)的另一端均与调节螺母(20)可转动连接;转动所述调节螺母(20)时,所述第一螺杆(21)和/或第二螺杆(22)的一端沿所述调节螺母(20)轴向移动,能够调节所述中盾(100)和所述尾盾(200)之间的相对距离。
5.根据权利要求4所述的尾盾脱困装置,其特征在于,所述调节组件还包括安装在第一螺杆(21)和/或第二螺杆(22)上的锁紧螺母(23),沿所述第一螺杆(21)和/或第二螺杆(22)轴向并朝向调节螺母(20)转动时,能够锁紧所述调节螺母(20)。
6.根据权利要求4或5所述的尾盾脱困装置,其特征在于,所述第一螺杆(21)的一端和第一支座(10)铰接,所述第二螺杆(22)的一端和第二支座(11)铰接。
7.根据权利要求6所述的尾盾脱困装置,其特征在于,所述第一支座(10)和所述第二支座(11)为球铰支座;所述第一螺杆(21)和所述第二螺杆(22)为一端带球头(400)的螺杆,所述球头(400)分别与所述第一支座(10)和所述第二支座(11)铰接。
8.根据权利要求7所述的尾盾脱困装置,其特征在于,还包括销子(500),所述销子(500)以一台阶孔结构设置;
所述第一支座(10)和第二支座(11)与球头(400)的对应位置分别设有安装孔,通过插入所述销子(500)增加第一支座(10)、第二支座(11)与球头(400)的紧固力。
9.根据权利要求7所述的尾盾脱困装置,其特征在于,所述第一支座(10)、第二支座(11)与球头(400)分别以旋转角度为8-10°的结构设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安中铁工程装备有限公司,未经西安中铁工程装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021071055.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种适用中小水电站新型轴流式水轮机组
- 下一篇:一种高耐火性电力电缆