[实用新型]一种加长水平轴风车有效
申请号: | 202021071937.5 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212563520U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 王学云 | 申请(专利权)人: | 王学云 |
主分类号: | F03D3/06 | 分类号: | F03D3/06;F03D9/25;F03D7/06;F03D17/00 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国强 |
地址: | 068350 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加长 水平 风车 | ||
本实用新型涉及风力发电领域,公开了一种加长水平轴风车,包括基座和加长水平轴;基座上设有风车塔,风车塔上设有风车头,加长水平轴穿过风车头、加长水平轴的一端位于风车头的一侧,加长水平轴的另一端位于风车头的另一侧;加长水平轴的两端分别固定设有两个十字支架结构,每个十字支架结构包括四个支杆,每个支杆设有两个阻挡叶片装置;两个十字支架结构的四个支杆之间水平连接有四个叶片轴,叶片轴连接有叶片。本实用新型利用阻挡叶片装置控制风车的启动和停车,使得风车的安装、维护更容易;另外通过安装加长水平轴、并能够根据风向旋转风车头,使叶片的位置与迎风面的位置相对应,捕获了更多的风能,增加了风能利用率、发电量大。
技术领域
本实用新型涉及风力发电领域,尤其涉及一种加长水平轴风车。
背景技术
现有的叶片风车,为了更大限度地利用风能,叶轮尽量做大。随着叶轮增大,增加了塔高以及风车的安装和维护的难度,现有的风车叶轮直径最大约100米,利用风能比较有限,发电量小。
比如,国家专利公开文献CN205001125U,公开了“一种风车”,该实用新型包括叶片、风车架、主轴、滑轨、滑块、螺杆、联轴器、支撑架、第一电机、控制器、底架、轴承、螺母、凹槽、第二电机和蓄电池,所述风车架上安装主轴,主轴上安装五个叶片,风车架左右两侧各安装两个滑块,两个滑块安装在滑轨上,滑轨安装在底架上,风车架下端内部设有凹槽,凹槽内上顶面安装第二电机,凹槽内侧壁上安装两个轴承,两个轴承内安装螺母,第二电机的输出轴与螺母相连,螺母内安装螺杆,螺母的内螺纹和螺杆的外螺纹相互吻合,螺杆通过联轴器与第一电机相连。该实用新型虽然高度可调节,但是利用风能有限,发电量小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加长水平轴风车,从而解决现有技术中的上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种加长水平轴风车,包括基座和加长水平轴;基座上设有风车塔,风车塔上设有风车头,加长水平轴穿过风车头、并且加长水平轴的一端位于风车头的一侧,加长水平轴的另一端位于风车头的另一侧;加长水平轴的两端分别固定设有两个相隔预设距离的十字支架结构,每个十字支架结构包括四个支杆,每个支杆设有两个用于阻挡叶片进行转动的阻挡叶片装置;两个十字支架结构的四个支杆之间水平连接有四个叶片轴,叶片轴连接有叶片。
进一步的,发电机位于风车头的内部,加长水平轴与发电机通过传动机构进行连接。
进一步的,阻挡叶片装置包括信号接收模块、信号放大模块、解码模块、控制模块、电机驱动模块和伸缩模块;信号放大模块连接信号接收模块,解码模块分别与信号放大模块和控制模块相连,控制模块与电机驱动模块连接,电机驱动模块与伸缩模块连接,控制模块用于控制电机驱动模块对伸缩模块进行伸出或回缩。
进一步的,还包括可遥控装置,可遥控装置包括与信号接收模块相匹配的信号发射模块。
进一步的,叶片轴与支杆固定连接,叶片与叶片轴转动连接。
进一步的,叶片轴与支杆转动连接,叶片与叶片轴固定连接。
进一步的,还包括用于测量风向的风向传感器、旋转电机以及控制旋转电机进行转动的控制器;风向传感器与控制器相连;控制器与旋转电机相连;旋转电机的动力输出端与风车头相连;风车头通过轴承与风车塔连接。
本实用新型的有益效果:利用阻挡叶片装置控制风车的启动和停车,使得风车的安装、维护更容易;另外通过安装加长水平轴、并能够根据风向旋转风车头,使叶片的位置与迎风面的位置相对应,捕获了更多的风能,增加了风能利用率、发电量大。
附图说明
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