[实用新型]一种钢板弹簧夹箍成型铆卡模具

说明书

一种钢板弹簧夹箍成型铆卡模具，包括：上模板、下模板、上模、下模，所述上模在上模板的下方居中；所述下模在下模板的上方居中，所述下模居中处设置有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有下模仁，所述下模仁可在第一滑槽内滑动；所述下模两侧对称设置有让位槽，所述让位槽内设置有第一滑块；所述让位槽靠近第一滑槽的一侧设置有第二滑槽，且所述第二滑槽与第一滑槽连通；所述第二滑槽内设置有第二滑块，所述第二滑块与第一滑块配合连接。本实用新型具有模具整体结构设计简答合理，易于制造使用；冲头单独设置，可拆卸，磨损后仅更换冲头即可；夹箍成型后，对折弯处再次受力，减少应力，防止回弹；下模设计合理，消除夹箍与钢板之间缝隙的效果。

技术领域

本实用新型钢板弹簧铆卡的技术领域，尤其是涉及钢板弹簧夹箍成型铆卡模具。

背景技术

钢板弹簧是有多个等宽不等长的钢板组合而成的，用于汽车悬架减震，多篇钢板之间需要使用夹箍连接，防止各个钢板相互错动分开，夹箍加工时，通常使用模具折弯成型，并使用铆钉与钢板铆接。

现有技术中，在一体模具在夹箍成型时，因下模设计不合理导致夹箍成型铆卡不稳定，使钢板与夹箍支架之间有缝隙，铆接不牢；同时，夹箍折弯后无法消除内应力。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：铆卡不稳定，导致夹箍与钢板之间间隙；铆卡后夹箍因内应力产生回弹，影响铆卡质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种钢板弹簧夹箍成型铆卡模具。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种钢板弹簧夹箍成型铆卡模具，包括：上模板、下模板、上模、下模，所述上模设置在上模板的下方居中处；所述下模设置在下模板的上方居中处，且所述上模设置在下模的正上方，所述下模居中处设置有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有下模仁，所述下模仁可在第一滑槽内滑动；所述下模两侧对称设置有让位槽，所述让位槽内设置有第一滑块；所述让位槽靠近第一滑槽的一侧设置有第二滑槽，且所述第二滑槽与第一滑槽连通；所述第二滑槽内设置有第二滑块，所述第二滑块与第一滑块配合连接。

通过采用上述技术方案，模具整体结构设计简答合理，易于制造使用；冲头单独设置，可拆卸，磨损后仅更换冲头即可；夹箍成型后，对折弯处再次受力，减少应力，防止回弹；下模设计合理，消除夹箍与钢板之间缝隙。

本实用新型进一步设置为：所述第一滑槽内设置有第一弹簧，且所述第一弹簧设置在下模仁的下方。

通过采用上述技术方案，夹箍折弯后，下模仁通过第一弹簧回弹复位，同时，将夹箍顶出。

本实用新型进一步设置为：所述让位槽内设置有第二弹簧，且所述第二弹簧设置在第一滑块的正下方。

通过采用上述技术方案，折弯完成后通过第二弹簧的回弹，第一滑块完成复位。

本实用新型进一步设置为：所述第二滑槽靠近第一滑槽的一端设置有凸起，所述第二滑块靠近第一滑槽的一端设置有平台，所述平台和凸起之间设置有第三弹簧。

通过采用上述技术方案，折弯完成后通过第三弹簧的回弹，第二滑块完成复位。

本实用新型进一步设置为：所述第一滑块下端部设置有第一斜面，所述第二滑块靠近让位槽的一侧设置有第二斜面，所述第二斜面与第一斜面配合连接。

通过采用上述技术方案，通过斜面之间的配合，第一滑块推动第二滑块对夹箍进行折弯压紧。

本实用新型进一步设置为：所述上模板下方两端对称设置有推块，所述推块与第二滑块配合连接。

通过采用上述技术方案，上模向下运动时，折弯及折弯压紧工序同时能够完成，减少机构，简化设计。