[实用新型]一种钢结构安装用简易吊装装置有效

专利信息
申请号: 202021073280.6 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN213011701U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 李小琴 申请(专利权)人: 上海沪江建筑工程有限公司
主分类号: B66C25/00 分类号: B66C25/00;B66C13/00;B66C5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200000 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢结构 安装 简易 吊装 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种钢结构安装用简易吊装装置,涉及钢结构安装技术领域。该钢结构安装用简易吊装装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有驱动盒,所述驱动盒的内部设置有驱动结构,所述底座的顶部外表面固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的一侧外壁固定安装有第一承重板,所述第一承重板的前侧外表面转动安装有第一滑轮,所述驱动结构上设置有吊装锁链。该钢结构安装用简易吊装装置,一方面通过多组定滑轮的相互变向,可以防止吊装过程其中一个定滑轮的故障导致货物因重力,直接掉落损坏致使造成损失,另一方面实现了传动的理想效果,使得装置的实用性能得到较为明显的提升。

技术领域

本实用新型涉及钢结构安装技术领域,具体为一种钢结构安装用简易吊装装置。

背景技术

吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化。

市场上的吊装装置在进行起吊时,铰链在回收时会出现卡死的现象,导致耽搁工作时间,且一般的起吊盒为双向导通,容易造成货物的滑脱致使造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢结构安装用简易吊装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢结构安装用简易吊装装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有驱动盒,所述驱动盒的内部设置有驱动结构,所述底座的顶部外表面固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的一侧外壁固定安装有第一承重板,所述第一承重板的前侧外表面转动安装有第一滑轮,所述驱动结构上设置有吊装锁链,所述第一滑轮与吊装锁链传动连接,所述支撑柱的外壁设置有传动结构,所述底座的顶部外表面放置有托升箱,所述托升箱的顶部外表面与吊装锁链的另一端固定连接。

优选的,所述驱动结构包括电机保护盒、驱动电机、转动主轴、固定圈和缠锁杆,所述驱动盒的一侧内壁固定安装有电机保护盒,所述电机保护盒的一侧内壁固定安装有驱动电机,所述驱动盒的一侧内壁转动安装有转动主轴,所述驱动电机的输出轴通过联轴器延伸至电机保护盒的一侧外壁与转动主轴的另一端固定连接,所述转动主轴的外壁固定连接有固定圈,所述固定圈的一侧外壁固定连接有缠锁杆。

优选的,所述传动结构包括第二承重板、第二滑轮、第一固定杆、第三滑轮、第二固定杆和第四滑轮,所述支撑柱的外壁固定连接有第二承重板,所述第二承重板的后侧外表面转动安装有第二滑轮,所述支撑柱的外壁固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的一端转动安装有第三滑轮,所述支撑柱的外壁固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆的一端转动安装有第四滑轮。

优选的,所述转动主轴的外壁与吊装锁链的一端固定连接,所述驱动盒的顶部开设有孔洞且吊装锁链通过孔洞延伸至驱动盒的外部。

优选的,所述第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮通过吊装锁链传动连接。

优选的,所述托升箱为左侧开口结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)、该钢结构安装用简易吊装装置,通过底座、驱动盒、驱动结构、电机保护盒、驱动电机、转动主轴、固定圈、缠锁杆、托升箱的配合使用,在驱动电机在进行绞线时,不会因为锁链之间出现打结而导致卡机,且不直接缠绕在转动主轴上,也可以方便后续的检修工作,避免了因紧密缠绕在转动主轴上导致漏检的现象,利用单开口的托升箱也可以防止货物的滑脱现象出现,使得整个装置的实用性能得到较为显著的提高。

(2)、该钢结构安装用简易吊装装置,通过第一滑轮、吊装锁链、传动结构、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮的配合使用,一方面通过多组定滑轮的相互变向,可以防止吊装过程其中一个定滑轮的故障导致货物因重力,直接掉落损坏致使造成损失,另一方面实现了传动的理想效果,使得装置的实用性能得到较为明显的提升。

附图说明

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