[实用新型]用于车辆的备胎罩和车辆有效
申请号: | 202021074262.X | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212386596U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 杨龙江;顾君杰;刘旺 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/02 | 分类号: | B62D43/02;B62D43/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王佳璐 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 备胎 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的备胎罩和车辆,其中用于车辆的备胎罩包括:备胎罩本体和支撑腿。备胎罩本体能够覆盖安装在车辆备胎的轮毂上,或者从车辆备胎上拆卸下来;支撑腿设置在备胎罩本体上,支撑腿具有第一位置和第二位置,在支撑腿处于第一位置时,支撑腿收纳在备胎罩本体内,在支撑腿处于第二位置时,支撑腿伸展开以支撑备胎罩本体,在备胎罩本体覆盖安装在车辆备胎的轮毂上时,支撑腿处于第一状态且隐藏在备胎罩本体与车辆备胎的轮毂之间。该备胎罩集成了小桌板的功能,不仅能够安装在车辆备胎上以装饰保护车辆备胎,而且还能够拆卸下来并切换为小桌板状态以供驾乘人员户外活动时使用。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种用于车辆的备胎罩和车辆。
背景技术
传统车辆的备胎罩仅具有装饰以及防护车辆备胎的作用,不兼具其它功能,导致传统的备胎罩的功能性较差,存在改进空间。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于车辆的备胎罩,该备胎罩集成了小桌板的功能,从而提高了备胎罩的功能性。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于车辆的备胎罩,包括:备胎罩本体,所述备胎罩本体能够覆盖安装在车辆备胎的轮毂上,或者从所述车辆备胎上拆卸下来;支撑腿,所述支撑腿设置在所述备胎罩本体上,所述支撑腿具有第一位置和第二位置,在所述支撑腿处于所述第一位置时,所述支撑腿收纳在所述备胎罩本体内,在所述支撑腿处于所述第二位置时,所述支撑腿伸展开以支撑所述备胎罩本体,在所述备胎罩本体覆盖安装在所述车辆备胎的轮毂上时,所述支撑腿处于第一状态且隐藏在所述备胎罩本体与所述车辆备胎的轮毂之间。
进一步,所述支撑腿可转动的连接在所述备胎罩本体上。
进一步,所述备胎罩本体的内侧壁上具有限位连接结构,所述支撑腿与所述限位连接结构可转动的连接。
进一步,所述限位连接结构具有竖向限位卡接槽以及横向限位卡接槽,在所述支撑腿配合卡接在所述横向限位卡接槽内时,所述支撑腿处于所述第一位置,在所述支撑腿配合卡接在所述竖向限位卡接槽内时,所述支撑腿处于所述第二位置。
进一步,所述支撑腿包括:两个支撑臂以及连接在两个所述支撑臂的底端之间的止抵臂,两个所述支撑臂的顶端分别与两个所述限位连接结构配合连接。
进一步,两个所述支撑臂的顶端上分别连接有相对向外延伸的连接转轴,所述限位连接结构具有配合孔,所述配合孔分别与所述竖向限位卡接槽以及所述横向限位卡接槽连通,所述连接转轴可转动的配合在所述配合孔内。
进一步,所述备胎罩本体的内侧壁上还具有卡接结构,在所述支撑腿处于所述第一位置时,所述支撑臂的前部与所述卡接结构限位卡接。
进一步,所述卡接结构构造为三角形结构,所述卡接结构具有与所述支撑臂配合的卡接孔,所述卡接孔连接有卡接入口,所述卡接入口的宽度小于所述卡接孔的宽度。
进一步,所述备胎罩还包括:盖板,所述备胎罩本体的外侧壁中部具有安装凹槽,所述安装凹槽内具有安装过孔,所述盖板与所述安装凹槽配合安装以遮蔽所述安装过孔。
相对于现有技术,本实用新型所述的用于车辆的备胎罩具有以下优势:
本实用新型所述的用于车辆的备胎罩,该备胎罩集成了小桌板的功能,不仅能够安装在车辆备胎上以装饰保护车辆备胎,而且还能够拆卸下来并切换为小桌板状态以供驾乘人员户外活动时使用。
本实用新型的另一目的在于提出一种车辆,包括上述的用于车辆的备胎罩,该车辆的备胎罩集成了小桌板的功能,以使其功能性更强。
附图说明
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