[实用新型]一种桁架型角隅齿块锚固装置有效
申请号: | 202021074836.3 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212561204U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 阳令明;田琼;戴洲游;周绍青;李松;黄林华;李丽民 | 申请(专利权)人: | 湖南科技学院;湖南尚上公路桥梁建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 425199 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桁架 型角隅齿块 锚固 装置 | ||
本实用新型涉及一种桁架型角隅齿块锚固装置,所述锚固装置包括设置在梁体两侧的两组结构相对称的锚固块体以及预埋在梁体内的部分普通钢筋,锚固块体包括锚固面板、普通钢筋拉杆、钢管压杆和连接件。所述普通钢筋拉杆包括预埋在梁体内的部分普通钢筋以及设置在锚固体内的部分普通钢筋;锚固面板通过焊接或精轧螺纹销孔与底板、腹板预埋件连接,面板上开设有与连接垫板对应的拉杆锚固端开孔和预应力钢束锚固端开孔。本实用新型装置安装工艺简单、快速,可工厂制作成型,减少现场作业时间,连接强度大,能够提供较大的体外预应力,且安全、可靠。
技术领域
本实用新型涉及体外预应力桥梁结构施工领域,尤其涉及一种桁架型角隅齿块锚固装置,可应用于混凝土桥梁体外预应力角隅齿块体外预应力筋的锚固。
背景技术
体外预应力桥梁的锚固结构是一个将体外预加力安全、均匀地传递到整个结构的重要构件,其受力情况十分复杂且存在应力集中现象,属于力流扰动区域(D区),根据研究成果可知拉压杆模型是一种有效的分析设计工具。
基于国内学者对钢筋混凝土简支深梁、预应力深梁的实验研究,指出采用拉压杆模型推导的受剪承载力计算公式的计算值与试验值吻合较好,并构建了角隅矩形齿块、角隅齿台、独立矩形齿块等锚固结构的平面拉压杆设计模型,但角隅齿块由于底板倒角的存在,传力机制不同于角隅矩形齿块和独立矩形齿块等锚固结构,根据研究成果和实验分析,提出了本实用新型装置。
实用新型内容
本实用新型涉及一种桁架型角隅齿块锚固装置,锚固装置包括设置在体外预应力混凝土桥梁体两侧的两组结构相对称的锚固块,锚固块包括锚固面板、普通钢筋拉杆、钢管压杆以及连接件。
锚固装置是两侧两组结构相对称的锚固块,其中锚固面板(4)采用Q235钢材,厚度一般取5cm,截面尺寸跟预应力锚固束数有关,参照OVM提供的锚垫板尺寸,取1.5-2.0倍锚垫板长度,再加上梁体底板、腹板厚度的一半,面板上根据预应力筋穿束需要开设小孔,一般通过与混凝土梁体内的普通钢筋焊接实现与底板、腹板的锚固,也可采用精轧螺纹销孔连接。
普通钢筋拉杆中的钢筋拉杆(5)预埋在混凝土梁体内,与混凝土桥梁结构设计钢筋连成骨架整体,锚固力为3705kN时取HRB400钢筋面积6500-7332mm2,钢筋拉杆(2)设置在混凝土梁体外、锚固装置体内,用于连接各钢管压杆,锚固力为3705kN时取HRB400钢筋面积1650-1950mm2;普通钢筋拉杆与钢筋压杆通过连接件焊接连接。
钢管压杆是连接锚固面板与钢筋拉杆结构(4),锚固力为3705kN时取Q235钢管直径90-150mm。
连接件,一般采用厚度为30mm的Q235钢板,通过单面焊接和双面焊接实现钢管压杆与钢筋拉杆的铰接以及与锚固面板的固结。
本实用新型装置安装工艺简单、快速,能够减少现场作业时间,安装快捷,连接强度大,能够提供较大的体外预应力,且安全、可靠。
附图说明
图1是一种桁架型角隅齿块锚固装置的示意图;
图2是双面焊以及压杆与拉杆连接的构造示意图。
附图说明:O,锚固垫板;1,铰结点;2,普通钢筋;3,钢管压杆;4,锚固面板;5,预埋梁内的普通钢筋。
具体实施方式
参照图1和图2,一种桁架型角隅齿块锚固装置,包括设置在体外预应力混凝土桥梁体两侧的两组结构相对称的锚固块,锚固块包括锚固面板4、普通钢筋拉杆、钢管压杆3以及连接件。
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