[实用新型]防腐蚀轴承

说明书

本实用新型公开了一种防腐蚀轴承，包括外圈、内圈和滚子，所述外圈内壁和内圈外壁之间组合形成有容置腔，所述滚子滚动设置在容置腔中，其特征在于：所述外圈外周壁上涂布有防腐蚀涂层，所述防腐蚀涂层由聚四氟乙烯涂喷组成，所述滚子两侧设置有密封件，所述密封件有涨紧环和格莱圈组成，所述外圈内壁上开设有用于容置涨紧环的涨紧槽，所述格莱圈设置在涨紧环与内圈外壁之间，所述格莱圈一端面与涨紧环外壁涨紧配合，另一端面与内圈外壁涨紧配合,本实用新型确保轴承在特殊工况下轴承外圈不会被腐蚀，避免轴承在运转时因为外圈被腐蚀导致轴承运转精度受损，避免轴承外圈被腐蚀后轴承受力施压在滚子上的承载力矩偏移导致滚子受损。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种防腐蚀轴承。

背景技术

滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，有效防止了旋转扭矩的增加。圆柱滚子轴承运用在各种个承载的领域。在一些特定场合要求其具有抗腐蚀能力，比如在具有腐蚀气体环境下或具有腐蚀性的化学液体中使用，而现有技术中具有防腐蚀性的轴承几乎没有，当在特定工况下使用圆柱滚子轴承，会使得圆柱滚子轴承使用寿命急剧下降，操作人员需要经常更换，导致成本急剧上升。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型提供了一种防腐蚀轴承，为解决现有技术中在特定工况下轴承易被腐蚀导致使用寿命缩减的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种防腐蚀轴承，包括外圈、内圈和滚子，所述外圈内壁和内圈外壁之间组合形成有容置腔，所述滚子滚动设置在容置腔中，所述外圈外周壁上涂布有防腐蚀涂层，所述防腐蚀涂层由聚四氟乙烯涂喷组成，所述滚子两侧设置有密封件，所述密封件有涨紧环和格莱圈组成，所述外圈内壁上开设有用于容置涨紧环的涨紧槽，所述格莱圈设置在涨紧环与内圈外壁之间，所述格莱圈一端面与涨紧环外壁涨紧配合，另一端面与内圈外壁涨紧配合。

采用上述技术方案有益的是：外圈外周壁上涂布有防腐蚀涂层，其涂层由聚四氟乙烯涂喷组成，确保轴承在特殊工况下轴承外圈不会被腐蚀，避免轴承在运转时因为外圈被腐蚀导致轴承运转精度受损，避免轴承外圈被腐蚀后轴承受力施压在滚子上的承载力矩偏移导致滚子受损，进一步的避免轴承使用寿命和工作效率下降；滚子两侧设置有密封件，密封件有涨紧环和格莱圈组成，涨紧环与外界气体或液体接触的一面同样喷涂有聚四氟乙烯涂层，避免外界具有腐蚀性的气体或液体进入容置腔中腐蚀滚子，确保滚子的正常运行，避免轴承内部受损导致轴承报废，且格莱圈一端面与涨紧环外壁涨紧配合，另一端面与内圈外壁涨紧配合，进一步的增加了容置腔的密封性。

本实用新型进一步设置：所述涨紧环上开设有供外界针尖插入的补油槽，所述补油槽一端与容置腔连通，另一端与轴承外部空气连通，所述补油槽与外界空气连通的一端设置有补油孔，所述补油孔上插设有用于堵塞补油槽的堵塞块。

采用上述技术方案有益的是：因为上述技术的设置导致轴承整体呈密封状态，其内部的油脂会随着轴承的运转而损耗，当油脂损耗殆尽时，滚子受力其表面摩擦力矩急剧上升，当油脂得不到补充时，滚子会逐渐损坏，导致轴承需要更换，而补油槽的设置方便操作人员对容置腔内及时补油，避免轴承内油脂损耗殆尽，而堵塞块的设置用于堵塞补油孔，避免外界带腐蚀性液体或气体顺着补油孔进入容置腔中，确保轴承正常运转，而堵塞块外壁均涂布有聚四氟乙烯涂层，避免堵塞块受腐蚀导致补油槽受到侵蚀。

本实用新型进一步设置：所述涨紧环外壁上开设有卡槽，所述卡槽上插设有卡块，所述卡块与堵塞块连接设置，所述卡块与卡槽涨紧配合实现堵塞块在补油孔上的固定。

采用上述技术方案有益的是：卡块与卡槽涨紧配合实现堵塞块在补油孔上的固定，确保堵塞块不会脱落导致补油槽内部受到外界腐蚀性气体或液体侵蚀。

本实用新型进一步设置：所述卡槽内壁上开设有限位槽，所述卡块外壁上凸起有限位块，所述限位块呈半圆球状设置，所述限位槽与限位块形状相适配，所述限位槽与限位块抵触配合实现卡块在卡槽内的固定。