[实用新型]一种可旋转的传感器尾部组件及具有该组件的传感器

说明书

本实用新型公开了一种可旋转的传感器尾部组件和一种传感器，所述可旋转的传感器尾部组件包括：压紧转接件和尾管，所述尾管插入所述压紧转接件内部并与所述压紧转接件可转动连接，所述尾管通过限位装置安装于所述压紧转接件上，所述限位装置安装于所述压紧转接件上；所述尾管和所述压紧转接件之间设有防止内部传感器电缆断裂、缠绕的止转机构，所述止转机构限制所述压紧转接件和所述尾管的相对转动角度为预设角度。通过旋转压紧转接件便可调整连接器组件的安装方向，不会导致软管护套组件发生扭转，便于连接器组件的现场安装。在尾管和压紧转接件之间设置止转机构可以防止转动连接器组件时导致传感器电缆过度旋绕出现断裂或缠绕现象。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，更具体地说，涉及一种可旋转的传感器尾部组件。此外，本实用新型还涉及一种包括上述可旋转的传感器尾部组件的传感器。

背景技术

在轨道交通列车运行过程中，需要对列车旋转部件进行实时状态监测，新型传感器系走行部车载故障诊断系统的配套产品，传感器安装于动车旋转部件上，在恶劣和复杂的环境中，能够快速响应检测点振动、冲击、温度，传感器将信号传递给数据前置处理器进行信号处理，再将处理信号传送给主机，实现走行部关键部件的车载在线实时诊断，对于故障实现早期预警和分级报警，准确指导列车的运行和维修。在传感器现场安装过程中，传感器探头与数据前置处理器或传感器电缆连接端安装位置固定不可调节，当传感器探头端固定时，传感器连接器端(接到数据前置处理器或者传感器电缆上) 不能旋转，不能与数据前置处理器或传感器电缆装配成不同朝向，不能满足更多的装配要求。

综上所述，如何使传感器探头与数据前置处理器或传感器电缆连接端安装位置可调节，以满足更多的装配要求，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种连接器组件可相对传感器探头组件转动的可旋转的传感器尾部组件，该可旋转的传感器尾部组件可以满足更多的装配要求。

本实用新型的另一目的是提供一种包括上述可旋转的传感器尾部组件的传感器。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可旋转的传感器尾部组件，包括：压紧转接件和尾管，所述尾管插入所述压紧转接件内部并与所述压紧转接件可转动连接，所述尾管通过限位装置安装于所述压紧转接件上，所述限位装置安装于所述压紧转接件上；

所述尾管和所述压紧转接件之间设有防止内部传感器电缆断裂、缠绕的止转机构，所述止转机构限制所述压紧转接件和所述尾管的相对转动角度为预设角度。

优选地，所述止转机构包括设置于所述压紧转接件的后端内圈上的第一凸台和设置于所述尾管的前端外圈上的第二凸台，所述第一凸台的第一侧面贴合于所述第二凸台的第一侧面时，所述尾管转动所述预设角度后，所述第一凸台的第二侧面贴合于所述第二凸台的第二侧面。

优选地，所述预设角度的范围为0～300°。

优选地，所述尾管的外周设有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内设有至少一个O型圈，所述尾管插入所述压紧转接件内后，所述压紧转接件的内壁压紧所有所述O型圈于所述第一环形凹槽内。

优选地，所述限位装置为设有内螺纹的锁紧帽，所述压紧转接件上设有与所述内螺纹匹配连接的外螺纹，所述压紧转接件的后端面上设有第二环形凹槽，所述尾管的外周设有与所述第二环形凹槽间隙配合的环形凸起，所述锁紧帽的后端设有沿所述锁紧帽径向向内延伸的锁紧环，所述锁紧环的内径小于所述环形凸起的外径，所述环形凸起的轴向长度小于所述第二环形凹槽的轴向深度，以使所述锁紧帽锁紧于所述压紧转接件上时，所述尾管与所述压紧转接件可转动连接且无法脱落。