[实用新型]一种翻转踏台及其焊接输送线有效
申请号: | 202021075702.3 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212599817U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 牛正风;何平复;王灿红;邢治昆;贾钱应;杜艳燕 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/047 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 沈抗勇 |
地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻转 及其 焊接 输送 | ||
1.一种翻转踏台,其特征在于,包括踏台框架(1),所述踏台框架(1)上转动连接有两组踏台架(2)和两组翻转气缸(3),两组所述踏台架(2)靠近转动节点位置处均固定连接有翻转连杆(4),两组所述踏台架(2)上均固定安装有导向组件和踏台盖板(5),两组所述导向组件分别与对应的翻转连杆(4)位于同一侧,两组所述踏台盖板(5)分别位于对应踏台架(2)背对导向组件的一侧,两组所述翻转气缸(3)的活塞杆上分别与对应的翻转连杆(4)转动连接,两组所述翻转气缸(3)分别通过自身活塞杆带动对应翻转连杆(4)将踏台架(2)向踏台框架(1)的中部旋转。
2.根据权利要求1所述的一种翻转踏台,其特征在于,两组所述导向组件均上导向结构和下导向结构,所述上导向结构和下导向结构均包括支座(6)、连接板(7)、轴承(8)和导向轮(9),所述支座(6)固定连接在踏台架(2)上,所述连接板(7)对称设置有两个,两个所述连接板(7)均固定连接在支座(6)上,所述连接板(7)的上表面转动连接有导向轮(9),所述轴承(8)设置在两个连接板(7)之间且安装在支座(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种翻转踏台,其特征在于,位于两组踏台架(2)之间的所述踏台框架(1)上安装有与踏台架(2)适配的支撑组件,两组所述支撑组件包括连接柱(10)和定位件(11),所述连接柱(10)竖直固定连接在踏台框架(1)上,所述连接柱(10)的顶部固定连接有定位件(11),所述定位件(11)开设有上定位槽(12),所述定位槽(12)的槽壁上设有缓冲层,所述定位槽(12)内设有用于定位导向组件的锁止结构(13),所述锁止结构(13)为四连杆组成且中部的两个连杆用于锁止导向组件、另外两个连杆均与定位件(11)转动连接且该两个连杆在转动节点处均设有扭簧,当所述翻转气缸(3)带动踏台架(2)由水平状态向竖直状态翻转时锁止结构(13)与导向组件自动分离。
4.一种焊接输送线,包括如权利要求1至3任一项所述的翻转踏台,其特征在于,还包括摩擦输送机构和焊接夹具,所述摩擦输送机构包括工位框架(14),所述工位框架(14)垂直于踏台框架(1)设置且底部滑动设置有支腿,所述工位框架(14)上安装有摩擦电机(15)、滚轮组(16)、摩擦杆(17)、到位抱死气缸(18)和举升气缸(19),所述摩擦电机(15)固定安装在工位框架(14)的两端且带动摩擦杆(17)水平移动,所述滚轮组(16)固定安装在工位框架(14)上,所述摩擦杆(17)与滚轮组(16)适配并能自由活动,所述到位抱死气缸(18)安装在工位框架(14)上用于锁死摩擦杆(17),所述举升气缸(19)设有两组分别固定安装在对应的支腿上且活塞杆与工位框架(14)固定连接,所述焊接夹具固定安装在位于工位框架(14)中部的地面上。
5.根据权利要求4所述的一种焊接输送线,其特征在于,位于举升气缸(19)的两侧所述工位框架(14)上均固定连接有平衡杆(20),所述平衡杆(20)与支腿滑动配合。
6.根据权利要求4所述的一种焊接输送线,其特征在于,所述滚轮组(16)的结构与上导向结构相同。
7.根据权利要求4所述的一种焊接输送线,其特征在于,所述摩擦杆(17)上固定连接有与工件适配的托架。
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