[实用新型]一种汽车摆臂扭矩测试装置有效
申请号: | 202021075811.5 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212180495U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 徐晓建 | 申请(专利权)人: | 南昌申宝汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01N3/22 | 分类号: | G01N3/22;G01N3/02 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 党冲 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 扭矩 测试 装置 | ||
1.一种汽车摆臂扭矩测试装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上表面的一侧固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)一侧的顶部固定连接有固定杆(3),所述底板(1)的上表面的一侧固定连接有第二挡板(5),且所述第二挡板(5)位于支撑柱(2)一侧的底部,所述底板(1)上表面的另一侧对称固定连接有连接柱(6),两个所述连接柱(6)之间设置有过线轮(8),所述过线轮(8)的外壁设置有尼龙绳,所述尼龙绳的一端固定连接有承载筐(10),所述尼龙绳的另一端设置有连接机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂扭矩测试装置,其特征在于:所述支撑柱(2)一侧的顶部且位于固定杆(3)的背面固定连接有第一挡板(4),两个所述连接柱(6)之间的顶部固定连接有主轴(7),所述主轴(7)的外壁与过线轮(8)转动套接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂扭矩测试装置,其特征在于:所述连接机构(9)包括连接块(91),所述连接块(91)的内部对称开设有承载槽(92),所述承载槽(92)的内腔滑动套接有连接板(93),所述承载槽(92)内壁的侧均开设有连接孔,所述连接板(93)顶部的一端固定连接有卡块(94),所述连接板(93)顶部的另一端固定连接有按钮(95)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车摆臂扭矩测试装置,其特征在于:所述连接块(91)的中部固定套接有滑杆(96),且所述滑杆(96)的外壁与连接板(93)滑动套接,所述滑杆(96)的外壁滑动套接有弹簧(97),且所述弹簧(97)位于两个连接板(93)之间。
5.根据权利要求3所述的一种汽车摆臂扭矩测试装置,其特征在于:所述连接块(91)的一端开设有凹槽,所述尼龙绳外壁的一端与凹槽滑动套接,所述凹槽的内壁对称开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动套接有固定块(98),所述固定块(98)的一端与尼龙绳相贴合,所述连接块(91)外壁的一端对称螺纹套接有螺栓(99),所述螺栓(99)的一端与固定块(98)相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂扭矩测试装置,其特征在于:所述底板(1)上表面的边侧固定连接有承载盒(11),所述承载盒(11)的内壁固定连接有隔板(12),所述隔板(12)的两侧均设置有多个重量块(13)。
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