[实用新型]一种分离轴承震动值检测工装有效
申请号: | 202021076206.X | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212206582U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 张朋;姚仁杰;吕绍金;史志龙 | 申请(专利权)人: | 南京轴承有限公司 |
主分类号: | G01M13/045 | 分类号: | G01M13/045;G01M13/022;G01M13/028 |
代理公司: | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚晓宁;杨陈庆 |
地址: | 210039 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离 轴承 震动 检测 工装 | ||
本实用新型一种分离轴承震动值检测工装涉及的是一种分离轴承产品振动值检测工装在实际中的应用,是对离合器分离轴承的检测更合理、更适用。一种分离轴承震动值检测工装由振动检测连接座、缓冲垫圈、波珠螺丝机构和振动仪芯轴组成;缓冲垫圈安装在振动检测连接座上,波珠螺丝机构通过螺纹与振动检测连接座配合紧固,振动检测连接座安装在振动仪芯轴上。所述的振动检测连接座中部通孔下部设置有连接轴孔,连接轴孔与振动仪芯轴的连接座连接轴相配合,振动检测连接座外周设置有轴承安装台阶,轴承安装芯轴的内螺纹孔内装有波珠螺丝机构。所述的波珠螺丝机构具有调节螺栓,调节螺栓前端设置有盲孔,盲孔内依次安装有弹簧、钢球,弹簧顶靠在钢球上。
技术领域
本实用新型一种分离轴承震动值检测工装涉及的是一种分离轴承产品振动值检测工装在实际中的应用,是对离合器分离轴承的检测更合理、更适用。
背景技术
传统的分离轴承振动值检测分为两种:一种为内圈定位,外圈转动。振动仪传感器测点与内圈内径接触,外圈高速旋转,轴承的旋转振幅由传感器转换成数字信号体现轴承的旋转质量。另一种是外圈定位,内圈转动。振动仪传感器测点与外圈外径接触,外圈高速旋转,轴承的旋转振幅由传感器转换成数字信号体现轴承的旋转质量。这两种测振方式都基于轴承内外圈内径、外径精(磨)加工的基础上检测,需要消除工装与轴承定位误差。
发明内容
本实用新型目的是针对上述检测需要提供一种分离轴承震动值检测工装,是一种波珠螺丝分离轴承测振底座工装,为了解决分离轴承单元内孔不需要精加工测振定位的问题,工装采用了波珠紧盯螺丝结构,内部弹簧预压力消除了因内孔加工尺寸散差带来的定位误差,能有效的提高检测效率以及更好的检测轴承旋转质量。
一种分离轴承震动值检测工装是采取以下技术方案实现:
一种分离轴承震动值检测工装由振动检测连接座、缓冲垫圈、波珠螺丝机构和振动仪芯轴组成。缓冲垫圈安装在振动检测连接座上,波珠螺丝机构通过螺纹与振动检测连接座配合紧固,振动检测连接座安装在振动仪芯轴上。振动检测连接座与振动仪芯轴过盈装配。
所述的振动检测连接座具有连接振动仪芯轴和波珠螺丝机构的作用,并承载被检测的轴承。所述的振动检测连接座中部具有通孔,通孔下部设置有连接轴孔,连接轴孔与振动仪芯轴的连接座连接轴相配合,振动检测连接座外周设置有轴承安装台阶,轴承安装台阶上部设置有轴承安装芯轴,轴承安装芯轴与需检测分离轴承内圈相配合。轴承安装芯轴上部设置有多个内螺纹孔,内螺纹孔内装有波珠螺丝机构。振动检测连接座为回转体,在振动检测连接座上部的轴承安装芯轴分均布内螺纹孔。
所述的振动检测连接座制作时采用整体表面精磨削加工,排除工装自身的震动影响。
所述的波珠螺丝机构具有调节螺栓,调节螺栓前端设置有盲孔,盲孔内依依次安装有弹簧、钢球,弹簧顶靠在钢球上。弹簧装进螺栓的盲孔,再装入钢球,钢球的位置进行对调节螺栓前端铆接,钢球露出为整个钢球的2/5。
调节螺栓后端设置有工具孔,工具孔优选设置为内六角孔,采用六角扳手安装调节波珠螺丝机构,使钢球顶紧需检测分离轴承内圈内孔,分离轴承震动值检测时不会松脱。
所述的振动仪芯轴具有连接振动仪设备与振动检测连接座的作用。所述的振动仪芯轴上部设置有连接座连接轴,振动仪芯轴下部设置有振动仪连接芯轴,连接座连接轴与振动检测连接座过盈配合组装,振动检测振动仪芯轴为回转体,振动仪芯轴下部设置的振动仪连接芯轴加工为莫氏锥度,加工精度极高,可采用外购的标准件。
一种分离轴承震动值检测工装的振动检测连接座采用8个圆周等分的波珠螺丝机构,波珠螺丝机构的调节螺栓安装有弹簧、钢球,在圆周不同的方向起到预紧作用,使轴承内孔在圆周不同方向所受预紧力基本相同。
所述的波珠螺丝机构安装在振动检测连接座上时采用磁吸表架千分表进行旋转精度调整,以旋转跳动测量数值为参数进行圆周、内孔修整,保证测振底座高速旋转时振动值检测稳定。
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