[实用新型]一种道路桥梁移动维护处理装置有效
申请号: | 202021076465.2 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212533774U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 张修西;冯兴志;李权鑫;张俊;殷仁安;秦应根;凌文辉;陈紧;甘和春;张宏 | 申请(专利权)人: | 安徽敬阳路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C19/47;B60B33/04 |
代理公司: | 淮安睿合知识产权代理事务所(普通合伙) 32372 | 代理人: | 刘超 |
地址: | 242000 安徽省宣城市宣州区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 移动 维护 处理 装置 | ||
1.一种道路桥梁移动维护处理装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的顶部固定连接有搅拌箱(2),所述搅拌箱(2)的一侧固定连接有混凝土储备箱(3),所述搅拌箱(2)远离混凝土储备箱(3)的一侧设置有储水箱(4),所述搅拌箱(2)的底部设置有出料管道(5),所述底板(1)的底部固定连接有连接架(6);
所述连接架(6)与底板(1)相邻的一侧固定连接有电动推杆(7),所述电动推杆(7)靠近底板(1)的一端固定连接有底座(8),所述底座(8)的内部开设有第一螺丝孔(9),所述电动推杆(7)远离底座(8)的一端固定连接有连接板(10),所述连接架(6)的顶部开设有与连接板(10)相适配的连接槽(11),所述连接板(10)与连接槽(11)的内部均开设有第二螺丝孔(12);
所述连接架(6)的底部固定连接有轮子(13),所述轮子(13)的顶部固定连接有安装板(14)的顶部固定连接有减震结构(15),所述减震结构(15)包括固定板(16),所述固定板(16)与安装板(14)相邻的一侧固定连接有减震柱(17),所述减震柱(17)的外表面套接有减震弹簧(18),所述连接架(6)的底部开设有与固定板(16)相适配的固定槽(19),所述固定板(16)与固定槽(19)的内部均开设有第三螺丝孔(20)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁移动维护处理装置,其特征在于:所述的搅拌箱(2)的底部固定连接有固定脚,且所述搅拌箱(2)通过其底部设有的固定脚固定连接于底板(1)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁移动维护处理装置,其特征在于:所述的底板(1)的内部开设有与底座(8)相适配的安装槽,第一螺丝孔(9)的内部螺纹连接有固定螺丝,且所述电动推杆(7)通过其一端设有的底座(8),卡接于所述安装槽的内部并通过固定螺丝进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁移动维护处理装置,其特征在于:所述的第二螺丝孔(12)的内部螺纹连接有固定螺丝,且所述电动推杆(7)通过其一端设有的连接板(10),卡接于所述连接架(6)顶部开设的连接槽(11)的内部并通过固定螺丝进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁移动维护处理装置,其特征在于:所述的轮子(13)通过其顶部设有的减震结构(15)固定连接于连接架(6)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁移动维护处理装置,其特征在于:所述的电动推杆(7)与轮子(13)的数量均为四个,且四个所述电动推杆(7)分别固定连接于连接架(6)顶部的四角处,且四个所述轮子(13)分别固定连接于连接架(6)底部的四角处。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁移动维护处理装置,其特征在于:所述的第三螺丝孔(20)的内部螺纹连接有固定螺丝,且所述减震结构(15)通过其顶部设有的固定板(16),卡接于所述连接架(6)底部开设的固定槽(19)内,并通过所述固定螺丝进行固定。
8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁移动维护处理装置,其特征在于:所述的减震柱(17)的材质为橡胶,且所述减震柱(17)的厚度为十厘米。
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