[实用新型]一种便于拆卸的耐用齿轮有效

专利信息
申请号: 202021076582.9 申请日: 2020-06-12
公开(公告)号: CN212564299U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 王心雨 申请(专利权)人: 南京讯熙智能科技有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 储德江
地址: 211100 江苏省南京市南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 拆卸 耐用 齿轮
【说明书】:

实用新型公开了一种便于拆卸的耐用齿轮,包括齿轮主体和轴孔,还包括贴紧在所述轴孔中设置的安装机构;所述安装机构包括贴紧轴孔设置的四个环形片,所述环形片上均设置有嵌入块,所述轴孔的孔壁上开设有嵌入槽,所述嵌入块匹配嵌入到嵌入槽;本实用新型通过在齿轮主体的轴孔上设置有相互贴紧的四个环形片,每个环形片均为四分之圆环状的环形片,利用组成圆环状的环形片代替齿轮主体安装到传动杆上,环形片上一体设置的嵌入块嵌入到齿轮主体上开设的嵌入槽中,嵌入块通过螺栓固定安装在齿轮主体上,这样在拆卸时,可先在齿轮主体上拆卸四个环形片,然后从传动杆上抽下齿轮主体,这样的拆卸方式更加的简单、方便,拆卸效率更高。

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域,特别涉及一种便于拆卸的耐用齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视,现有的齿轮安装到传动杆时,由于齿轮上的轴孔与传动杆之间过盈配合连接,这就导致在传动杆上拆卸齿轮时较为麻烦,拆卸效率低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于拆卸的耐用齿轮,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种便于拆卸的耐用齿轮,包括齿轮主体和轴孔,还包括贴紧在所述轴孔中设置的安装机构;

所述安装机构包括贴紧轴孔设置的四个环形片,所述环形片上均设置有嵌入块,所述轴孔的孔壁上开设有嵌入槽,所述嵌入块匹配嵌入到嵌入槽;

所述嵌入块上穿过有螺栓,所述嵌入块通过螺栓固定安装在齿轮主体上。

进一步地,四个所述环形片为四分之一圆环形块,四个所述环形片的端部相互贴紧设置。

进一步地,每组的所述环形片与嵌入块之间一体制作而成。

进一步地,所述嵌入槽的槽壁上开设有螺纹孔,所述螺栓穿过嵌入块的一端转动的插进螺纹孔中。

进一步地,所述螺栓上套有垫套,所述嵌入块上开设有通孔,所述通孔的孔壁上开设有垫槽,且所述垫套抵紧在垫槽中。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过在齿轮主体的轴孔上设置有相互贴紧的四个环形片,每个环形片均为四分之圆环状的环形片,利用组成圆环状的环形片代替齿轮主体安装到传动杆上,环形片上一体设置的嵌入块嵌入到齿轮主体上开设的嵌入槽中,嵌入块通过螺栓固定安装在齿轮主体上,这样在拆卸时,可先在齿轮主体上拆卸四个环形片,然后从传动杆上抽下齿轮主体,这样的拆卸方式更加的简单、方便,拆卸效率更高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体结构拆分图。

图中:1、齿轮主体;2、轴孔;3、安装机构;31、环形片;32、嵌入块;33、嵌入槽;34、螺栓;4、通孔;5、垫套;6、垫槽;7、螺纹孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2,一种便于拆卸的耐用齿轮,包括齿轮主体1和轴孔2,还包括贴紧在所述轴孔2中设置的安装机构3;

所述安装机构3包括贴紧轴孔2设置的四个环形片31,所述环形片31上均设置有嵌入块32,所述轴孔2的孔壁上开设有嵌入槽33,所述嵌入块32匹配嵌入到嵌入槽33;

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