[实用新型]一种公路桥梁用防裂装置有效
申请号: | 202021077106.9 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN214116254U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 白龙飞;张杰 | 申请(专利权)人: | 白龙飞 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D101/26 |
代理公司: | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人: | 孙晓 |
地址: | 456480 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 用防裂 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁用防裂装置,包括横板、第一挡板、第二挡板、连接柱、抗裂布、第一螺母、第二螺母、加强柱、第一抗裂贴、碳纤维布和第二抗裂贴。本实用新型在使用时,将横板安装在桥梁座上,此时将浇筑混凝土用到的钢筋骨架扎在第一挡板和第二挡板内,浇筑混凝土后,加强柱以及第一挡板和第二挡板可有效的降低混凝土内部自身的应力,同时可降低混凝土受重时产生的应力使混凝土层开裂情况的发生;本实用新型含有抗裂布,其结构强度高,且可有效的避免混泥土浇筑后底层渗水和开裂情况的发生,有利于避免桥架因渗水而加快损坏情况的发生,装置结构简单,大大提高了公路桥梁的防裂能力。
技术领域
本实用新型涉及一种公路桥梁用防裂装置,具体是一种公路桥梁用防裂装置,属于公路桥梁应用技术领域。
背景技术
公路桥梁是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物,公路桥梁的建造,首先要根据公路线路的性质和要求,以及勘察测量的资料,并结合技术经济分析进行可行性研究;然后进行技术设计,并绘出施工图纸和编制文件,在建造公路桥梁时,要尽可能的避免其开裂,以保证其使用寿命。
现有的公路桥梁大都是采用在桥面铺设防裂贴来降低桥梁混凝土面开裂情况的发生,其无法降低混凝土面内部的应力以及受重时产生的应力,其防裂能力较差,存在一定的不足。因此,针对上述问题提出一种公路桥梁用防裂装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路桥梁用防裂装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种公路桥梁用防裂装置,包括横板、第一挡板、第二挡板、连接柱、抗裂布、第一螺母、第二螺母和加强柱,所述横板的两端处分别竖直焊接有第一挡板和第二挡板,所述第一挡板一侧面的四个拐角处与第二挡板一侧面的四个拐角处之间均水平安装有连接柱,四根所述连接柱的两端分别穿过第一挡板和第二挡板延伸至第一挡板和第二挡板的一侧面之外,所述连接柱的两端处均螺纹安装有第一螺母和第二螺母,所述横板的顶面贴附安装有抗裂布,所述横板的顶面均匀等距的竖直焊接有多根加强柱,所述抗裂布由第一抗裂贴、碳纤维布和第二抗裂贴构成,所述第一抗裂贴、碳纤维布和第二抗裂贴自上而下依次复合在一起。
优选的,所述第一挡板和第二挡板均为高强度合金挡板,所述第一挡板和第二挡板相互对应的一侧面均开有防滑纹。
优选的,所述横板为钨钢横板,所述横板的厚度为10mm。
优选的,所述加强柱为不锈钢柱,所述连接柱为超纲强度连接柱。
优选的,所述横板顶面的四个拐角处开有镂空的安装孔。
优选的,所述第一抗裂贴、碳纤维布和第二抗裂贴的厚度相同。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在使用时,将横板安装在桥梁座上,此时将浇筑混凝土用到的钢筋骨架扎在第一挡板和第二挡板内,浇筑混凝土后,加强柱以及第一挡板和第二挡板可有效的降低混凝土内部自身的应力,同时可降低混凝土受重时产生的应力使混凝土层开裂情况的发生;
2、本实用新型含有抗裂布,抗裂布由第一抗裂贴、碳纤维布和第二抗裂贴构成,其结构强度高,且可有效的避免混泥土浇筑后底层渗水和开裂情况的发生,有利于避免桥架因渗水而加快损坏情况的发生,装置结构简单,大大提高了公路桥梁的防裂能力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型立体图;
图2为本实用新型主视图;
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