[实用新型]新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具有效
申请号: | 202021077233.9 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN213003253U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 谢传科;王贻辉;晏龙 | 申请(专利权)人: | 东莞智谷光电科技有限公司 |
主分类号: | B23K20/12 | 分类号: | B23K20/12;B23K20/26 |
代理公司: | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人: | 齐海迪 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 电池 托盘 搅拌 摩擦 焊接 夹具 | ||
1.一种新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具,其特征在于:包括支撑架、夹持工位、X轴侧推机构组、Y轴侧推机构组、X轴定位机构组、Y轴定位机构组、前端压紧机构组、后端压紧机构组、左端压紧机构组、右端压紧机构组、及两个顶升机构组,所述夹持工位设于所述支撑架上,所述夹持工位X轴方向的相对两侧分别设置有X轴侧推机构组和X轴定位机构组,所述夹持工位Y轴方向的相对两侧分别设置有Y轴侧推机构组和Y轴定位机构组,所述前端压紧机构组、后端压紧机构组、左端压紧机构组、右端压紧机构组分别围设在所述夹持工位的前后左右侧,所述两个顶升机构组分别设置在所述夹持工位下方的相对两侧。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具,其特征在于:所述X轴侧推机构组、Y轴侧推机构组是由若干个均匀分布的侧推机构所组成,所述侧推机构包括侧推气缸和侧推推块,所述侧推气缸的输出轴朝向所述夹持工位且固接有侧推推块。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具,其特征在于:所述X轴定位机构组包括若干个均匀分布的X轴直角定位块。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具,其特征在于:所述Y轴定位机构组包括若干个均匀分布的Y轴直角定位块。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具,其特征在于:所述左端压紧机构组、右端压紧机构组是由间隔分布的翻转压紧机构和第一旋转压紧机构所组成,所述翻转压紧机构包括翻转气缸和翻转压块,所述翻转气缸的输出轴朝上且枢转连接有翻转压块,所述第一旋转压紧机构包括第一旋转气缸和第一旋转压块,所述第一旋转气缸的输出轴朝上且转动连接有第一旋转压块。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具,其特征在于:所述前端压紧机构组、后端压紧机构组是由若干个均匀分布的第二旋转压紧机构所组成,所述第二旋转压紧机构包括第二旋转气缸和第二旋转压块,所述第二旋转气缸的输出轴朝上且转动连接有第二旋转压块。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具,其特征在于:所述顶升机构组包括至少两个间隔分布的顶升机构,所述顶升机构包括顶升气缸和顶升块,所述顶升气缸的输出轴朝上且固接有顶升块。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具,其特征在于:该新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具的一侧设置有手动旋钮开关组,所述手动旋钮开关组上设有若干个控制所述X轴侧推机构组、Y轴侧推机构组、前端压紧机构组、后端压紧机构组、左端压紧机构组、右端压紧机构组、顶升机构组工作的旋钮式选择开关。
9.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具,其特征在于:该新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具的一侧设置有电磁阀组,所述电磁阀组内设有控制所述X轴侧推机构组、Y轴侧推机构组、前端压紧机构组、后端压紧机构组、左端压紧机构组、右端压紧机构组、顶升机构组工作的电磁阀。
10.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具,其特征在于:所述夹持工位是由若干条间隔设置在所述支撑架上的支撑横梁所组成。
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