[实用新型]一种方便固定的修车凳用折叠机构

说明书

本实用新型公开了一种方便固定的修车凳用折叠机构，包括第一坐板、滚轮、长定位杆和折叠杆，所述第一坐板的下端固定有固定块，且固定块的内侧安装有滚轮，所述滚轮的右侧安装有衔接杆，所述第一坐板的中部前后两侧均安装有短限位杆，所述折叠杆的右侧设置有长限位杆，且长限位杆的内侧安装有第二坐板，所述第二坐板的右端安装有短定位杆，且第二坐板的上侧设置有第三坐板，所述第三坐板的后端安装有长定位杆，且长定位杆的上端固定有限位柱，并且长定位杆的下端固定有固定脚轮。该方便固定的修车凳用折叠机构，能够使修车凳进行折叠收纳，减少其对空间的占用率，且展开后便于进行固定，使其结构稳定，不易产生折叠现象。

技术领域

本实用新型涉及修车凳技术领域，具体为一种方便固定的修车凳用折叠机构。

背景技术

修车凳是维修车辆时使用的一种凳子，具有轻便小巧的特性，随着修理部件的不同而改变其所在位置，但市面上大多数修车凳仍存在一些问题，比如：

多数修车凳呈“コ”型，其基本成一体化设计，不便于进行折叠收纳，且不便于进行固定，因此，本实用新型提供一种方便固定的修车凳用折叠机构，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便固定的修车凳用折叠机构，以解决上述背景技术中提出的市面上大多数修车凳呈“コ”型，其基本成一体化设计，不便于进行折叠收纳，且不便于进行固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便固定的修车凳用折叠机构，包括第一坐板、滚轮、长定位杆和折叠杆，所述第一坐板的下端固定有固定块，且固定块的内侧安装有滚轮，所述滚轮的右侧安装有衔接杆，且衔接杆的前侧设置有安装杆，并且安装杆的外侧设置有限位块，所述第一坐板的中部前后两侧均安装有短限位杆，且短限位杆的外侧安装有折叠杆，所述折叠杆的右侧设置有长限位杆，且长限位杆的内侧安装有第二坐板，所述第二坐板的右端安装有短定位杆，且第二坐板的上侧设置有第三坐板，所述第三坐板的后端安装有长定位杆，且长定位杆的上端固定有限位柱，并且长定位杆的下端固定有固定脚轮。

优选的，所述滚轮与固定块构成转动连接，且滚轮的右侧预留有球状槽结构。

优选的，所述长限位杆与第一坐板为转动连接，且长限位杆的长度尺寸与短限位杆的长度尺寸的比例为2：1。

优选的，所述限位柱的外侧设置有凸起结构，且限位柱通过弹簧与长限位杆构成弹性结构。

优选的，所述长定位杆与短定位杆为卡合连接，且长定位杆右侧的中部和下端均开设有槽状结构。

优选的，所述限位块与安装杆为滑动连接，且安装杆内侧开设有槽状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便固定的修车凳用折叠机构，能够使修车凳进行折叠收纳，减少其对空间的占用率，且展开后便于进行固定，使其结构稳定，不易产生折叠现象；

1、通过短限位杆与第一坐板和第二坐板之间的转动连接以及长限位杆与第一坐板和第三坐板之间的转连接，使第一坐板、第二坐板和第三坐板之间的间距可进行旋转调整，实现装置整体收纳，且通过长定位杆与第三坐板之间的转动连接以及长定位杆开设的槽状结构，使得长定位杆能够逆时针翻转后与第三坐板进行卡合收纳；

2、通过短定位杆与长定位杆之间的卡合连接，使得装置展开后，能够进行固定，避免使用过程中发生折叠，且通过限位柱与长限位杆之间的弹性连接，在装置展开后，能对长定位杆或长限位杆进行角度的限位，避免其发生角度的偏转；

3、通过固定脚轮和滚轮的平齐，使得装置整体便于移动和定位，且通过安装杆内预留的槽状结构，使滚轮展开后，限位块能够与安装杆卡合，避免其发行滑动使滚轮发生翻转。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型左视剖面结构示意图；