[实用新型]一种旋钮式换挡机构及系统有效

专利信息
申请号: 202021078478.3 申请日: 2020-06-11
公开(公告)号: CN212509469U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 谭火南;马燕;凌新新;梁建刚 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H59/08 分类号: F16H59/08;F16H59/12;F16H61/24
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 周志中
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 旋钮 换挡 机构 系统
【权利要求书】:

1.一种旋钮式换挡机构,用于线控换挡汽车,其特征在于,包括旋钮总成(10)和底座总成(20),所述旋钮总成(10)可旋转的安装于所述底座总成(20)上,所述旋钮总成(10)包括旋转块(11)、固定于所述旋转块(11)上的第一磁性元件(13),所述底座总成(20)包括座体(21)、固定于所述座体(21)上的第二磁性元件(23),所述第一磁性元件(13)和所述第二磁性元件(23)之间产生磁力,使所述旋钮总成(10)在外力作用下相对所述底座总成(20)旋转实现换挡,在外力消除后由于所述第一磁性元件(13)与所述第二磁性元件(23)之间的磁力而移动回复到初始位置。

2.如权利要求1所述的旋钮式换挡机构,其特征在于,所述第一磁性元件(13)、所述第二磁性元件(23)之间磁力方向与所述旋钮总成(10)旋转面平行,且所述第一磁性元件(13)与所述第二磁性元件(23)相对的磁极极性相同,使所述旋钮总成(10)相对所述底座总成(20)旋转后由于所述第一磁性元件(13)与所述第二磁性元件(23)之间的斥力而移动回复到初始位置。

3.如权利要求1所述的旋钮式换挡机构,其特征在于,所述第一磁性元件(13)、所述第二磁性元件(23)之间磁力方向与所述旋钮总成(10)旋转面相交,且所述第一磁性元件(13)与所述第二磁性元件(23)相对的磁极极性相反,使所述旋钮总成(10)相对所述底座总成(20)旋转后由于所述第一磁性元件(13)与所述第二磁性元件(23)之间的吸力而移动回复到初始位置。

4.如权利要求1所述的旋钮式换挡机构,其特征在于,所述第一磁性元件(13)、所述第二磁性元件(23)之间磁力方向与所述旋钮总成(10)旋转面平行,且所述第一磁性元件(13)与所述第二磁性元件(23)相对的磁极极性相反,使所述旋钮总成(10)相对所述底座总成(20)旋转后由于所述第一磁性元件(13)与所述第二磁性元件(23)之间的吸力而移动回复到初始位置。

5.如权利要求1至4任一所述的旋钮式换挡机构,其特征在于,所述旋钮总成(10)还包括中央按键(12),所述中央按键(12)可上下滑动的连接在所述旋转块(11)中间,所述中央按键(12)下端设有棘爪(121),所述旋转块(11)上设有卡槽(113),所述棘爪(121)容纳于所述卡槽(113)中且可在所述卡槽(113)中上下滑动,所述棘爪(121)用以使所述中央按键(12)能相对所述旋转块(11)上下滑动而不脱出。

6.如权利要求1至4任一所述的旋钮式换挡机构,其特征在于,所述底座总成(20)还包括轴承(22),所述轴承(22)位于所述座体(21)和所述旋钮总成(10)之间,所述轴承(22)用以使所述旋钮总成(10)能相对于所述底座总成(20)旋转一定角度。

7.如权利要求6所述的旋钮式换挡机构,其特征在于,所述旋转块(11)上设有圆周筋(111),所述座体(21)上设有限位筋(211),所述限位筋(211)位于所述圆周筋(111)圆周运动的轨迹上,所述限位筋(211)用以在所述旋钮总成(10)旋转一定角度后阻挡所述旋钮总成(10)继续旋转。

8.如权利要求7所述的旋钮式换挡机构,其特征在于,所述旋转块(11)上还设有缓冲垫(112),所述缓冲垫(112)安装于所述圆周筋(111)上,所述缓冲垫(112)用以在所述圆周筋(111)与所述限位筋(211)碰撞时吸收冲击力。

9.如权利要求8所述的旋钮式换挡机构,其特征在于,所述旋钮总成(10)还包括第三磁性元件(14),所述第三磁性元件(14)固定于所述旋转块(11)上,所述第三磁性元件(14)能跟随所述旋转块(11)旋转。

10.一种旋钮式换挡系统,其特征在于,包括如权利要求9所述的旋钮式换挡机构以及检测装置(30),所述检测装置(30)通过霍尔传感器(33)检测所述第三磁性元件(14)位置,所述第三磁性元件(14)位置包括初始位置、前第一位置、后第一位置,在所述第三磁性元件(14)位置到达所述前第一位置时向前切换一个档位,在所述第三磁性元件(14)位置到达所述后第一位置时向后切换一个档位。

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