[实用新型]一种汽车衡安装用支座有效
申请号: | 202021078914.7 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212409846U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 周倩 | 申请(专利权)人: | 南通大学 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G21/08;G01G21/10;G01G21/22 |
代理公司: | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人: | 左永飞 |
地址: | 226019*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安装 支座 | ||
1.一种汽车衡安装用支座,包括称重台(2)、重量传感器(5)、称重显示仪(7)和减震机构,其特征在于:所述称重台(2)的左侧地面固定有上坡台(1),所述称重台(2)的右侧地面固定有称重台(2),所述称重台(2)的下方设置所述重量传感器(5),所述重量传感器(5)设置有两组,所述重量传感器(5)的下方安装所述减震机构,所述称重台(2)的外侧设置所述称重显示仪(7),所述称重显示仪(7)的下方固定于支撑杆(9),所述称重显示仪(7)的外侧安装有显示屏(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车衡安装用支座,其特征在于:所述减震机构包括支撑柱(4)、第一弹簧(6)和支撑板(11)和辅助减震机构,所述重量传感器(5)的下方固定所述支撑柱(4),所述支撑柱(4)的下方固定所述支撑板(11),所述支撑柱(4)的外侧设置所述第一弹簧(6),所述支撑板(11)的下方固定所述辅助减震机构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车衡安装用支座,其特征在于:所述辅助减震机构包括第二弹簧(12)、活塞杆(13)和活塞筒(14),所述支撑板(11)的下方设置所述活塞筒(14),所述活塞筒(14)的底部贯穿固定于地面上,所述活塞筒(14)的内部设置所述活塞杆(13),所述活塞杆(13)固定于所述支撑板(11)的下方,所述活塞杆(13)的外侧设置所述第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)设置于所述支撑板(11)和所述活塞筒(14)之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车衡安装用支座,其特征在于:所述称重台(2)的内部设置有承重板(15),所述承重板(15)设置有多组,所述称重台(2)的外侧设置有密封条(16),所述密封条(16)固定于所述承重板(15)的连接处。
5.根据权利要求4所述的一种汽车衡安装用支座,其特征在于:所述承重板(15)的一端设置有连接柱(17),所述连接柱(17)设置有两组,所述连接柱(17)的外侧设置有固定块(22),所述固定块(22)固定于所述承重板(15)的外侧,所述固定块(22)的内部设置有第一螺孔(18),所述固定块(22)的外侧设置有螺栓(23)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车衡安装用支座,其特征在于:所述承重板(15)远离所述连接柱(17)的一端设置有连接孔(19),所述连接孔(19)设置有两组,所述连接孔(19)与所述连接柱(17)吻合,所述连接孔(19)的外侧设置有凹槽(21),所述凹槽(21)设置有两组,所述凹槽(21)与所述固定块(22)吻合,所述凹槽(21)的外侧设置有第二螺孔(20),所述第二螺孔(20)设置有两组,所述第二螺孔(20)设置于所述承重板(15)的内部,所述第二螺孔(20)与所述第一螺孔(18)内径相同。
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