[实用新型]一种机动车测速仪防护壳

说明书

本实用新型提供了一种机动车测速仪防护壳，属于测速仪保护技术领域，用于解决机动车测速仪易倾倒不稳定，抗摔防撞性能差的问题。包括壳体一和壳体二，壳体二与壳体一之间通过铰链铰接，壳体一和壳体二内部分别固定有卡座一和卡座二，卡座一和卡座二内部分别开设有放置槽一和放置槽二，放置槽一和放置槽二内部卡接有三脚架机构，壳体一和壳体二的外侧均固定有若干等距均布的防护挡凸，壳体一和壳体二之间可拆卸地设置有锁定杆；本实用新型的三脚架机构和机动车测速仪放置在卡座一和卡座二内部放置槽一和放置槽二内部，卡合稳定，与防护挡凸配合，防撞抗摔耐磨，防护性能好；采用壳体一、壳体二分别与锁定杆配合，形成稳定整体结构，避免晃动。

技术领域

本实用新型属于测速仪保护技术领域，特别是一种机动车测速仪防护壳。

背景技术

机动车测速仪一般采用的是激光测距的原理激光测距，即电磁波其速度为30万公里/秒，是通过对被测物体发射激光光束并接收该激光光束的反射波记录该时间差来确定被测物体与测试点的距离，激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该一时段内被测物体的移动距离从而得到该被测物体的移动速度。

机动车测速仪是较为精密的机器，多数露天使用，一般将其放置在三脚架上，立于机动车道路旁，结构重心不稳定，很容易晃动，甚至倾倒，这样测速就会有误差，更容易摔坏机动车测速仪，降低使用寿命，基于此，就需要一种稳定性、抗摔防撞性高的防护壳来放置机动车测速仪，保证稳定测速，同时方便携带机动车测速仪。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种机动车测速仪防护壳，该装置要解决的技术问题是：如何提高机动车测速仪的稳定性、抗摔防撞性，同时方便携带。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种机动车测速仪防护壳，包括壳体一和壳体二，所述壳体二与壳体一之间通过铰链铰接，壳体一和壳体二展开时底部齐平，壳体一和壳体二内部分别固定有卡座一和卡座二，卡座一和卡座二采用顺丁橡胶制成，卡座一和卡座二内部分别开设有放置槽一和放置槽二，放置槽一和放置槽二内部卡接有三脚架机构，壳体一和壳体二的外侧均固定有若干等距均布的防护挡凸，防护挡凸采用氯丁橡胶制成，壳体一和壳体二之间可拆卸地设置有锁定杆。

本实用新型的工作原理：将对应型号的机动车测速仪放置在放置槽一和放置槽二内部，锁合后结构稳定，方便携带，壳体一和壳体二的外侧均固定有若干等距均布的防护挡凸，本装置防撞、抗摔性能好，将壳体一和壳体二打开，壳体一和壳体二底部齐平，防护挡凸抵触在机动车道旁边的地面上，保持水平，锁定杆的两端连接壳体一和壳体二，形成稳定的整体结构，将三脚架机构从放置槽一和放置槽二拿出，并将三脚架机构水平放置并固定，将机动车测速仪放置在三脚架机构上，进行测速，壳体一、壳体二、卡座一和卡座二具有一定重量，避免机动车测速仪晃动、倾倒，使用方便，保证测速稳定。

所述壳体一的侧部固定有两个对称的下锁扣，下锁扣上均转动设置有卡环和拉紧板，壳体一的侧部还固定有两个对称的把手架，把手架之间转动设置有把手。

采用以上结构，操作者，方便握住把手，方便拿起本装置，拉紧板拉动卡环，用于快速锁合壳体二。

所述壳体二的侧部固定有两个对称上锁扣，卡环可拆卸地卡合在对应的上锁扣上。

采用以上结构，卡环卡合在对应的上锁扣上，用于快速锁合壳体二。

所述壳体一的两个端面均固定有收纳轴和旋转轴，锁定杆的一端转动设置在旋转轴上，锁定杆的另一端在闭合时卡合在对应的收纳轴上，壳体二的两个端面均固定有卡接轴，锁定杆的另一端在打开时卡合在对应的卡接轴上。

采用以上结构，在壳体一和壳体二闭合时，锁定杆的另一端卡合在对应的收纳轴上，方便收纳，在壳体一和壳体二展开时，锁定杆的另一端卡合在对应的卡接轴上，使得壳体一和壳体二连接成稳定的整体，避免晃动。